Bentley Continental GT 4.0 V8 al NAIAS 2012

Tra i numerosi fenomeni che hanno interessato negli ultimi anni il mondo dell'automobile, legati sia alla riduzione delle emissioni nocive che al contenimento dei consumi, uno dei più diffusi è stato senz'altro quello legato al resizing delle motorizzazioni.  La riduzione della cilindrata dei propulsori ha investito praticamente qualsiasi tipologia di veicoli, dalle city car alle berline stradali, dai SUV più diffusi ai fuoristrada tradizionali, dalle monovolume alle granturismo.  Ed è proprio in quest'ultimo segmento che c'è grande attesa per l'ultima novità di rilievo, dopo il recente annuncio della Bentley in merito alla presentazione alla prossima edizione del Salone di Detroit della nuova Continental GT equipaggiata con un motore V8 di 4.0 litri.   La notizia è di quelle destinate a fare rumore poiché è la prima volta che la Bentley (dal suo esordio nel 2003 con il twin turbo W12 da 6.0 litri che rimane il fiore all'occhiello della gamma motori Continental) viene equipaggiata con un motore twin turbo V8 di 4.0 litri del Gruppo VW.  "Con il nuovo 4.0 litri V8 stiamo allargando la gamma della Continental di ultima generazione”, ha dichiarato Wolfgang Dürheimer, Presidente e CEO di Bentley Motors, “e il nuovo propulsore avrà tutta la potenza e le prestazioni che la nostra clientela si aspetta da un motore V8 sportivo. L'ampia dotazione di tecnologie innovative inoltre, soprattutto nel sistema di trazione integrale permanente, assicura un sensibile risparmio di carburante e una notevole riduzione delle emissioni dannose”.  Per quanto riguarda le prestazioni, il nuovo V8 di 4.0 litri eroga una potenza massima di 500 CV e 660 Nm di coppia, disponibile giù a partire da 1.700 giri, trasmessa a tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico a 8 marce; il sistema AWD è dotato di differenziale Torsen, con una ripartizione della coppia 40:60 tra asse anteriore e posteriore.  L'accelerazione da 0 a 100 km/h richiede meno di 5,0 secondi, mentre la velocità massima è superiore ai 290 kmh.  La riduzione dei consumi garantita dal nuovo propulsore consentono alla nuova Bentley Continental 4.0 V8 un risparmio di carburante del 40% rispetto alle versioni precedenti, assicurando una autonomia di oltre 800 chilometri con un pieno.  Esternamente la nuova Bentley è riconoscibile dalla griglia nera lucida dotata di una cornice cromata, smalto rosso distintivo Bentley e il paraurti anteriore nero che inferiormente si divide in tre elementi verniciati nello stesso colore della carrozzeria; di serie sono le ruote in lega da 20 pollici e da 21 pollici a sei razze, disponibili nei colori Black Diamond e Diamond Silver, mentre nella zona posteriore sono presenti quattro scarichi cromati raggruppati sui due lati sotto il paraurti.  Il nuovo propulsore V8 twin turbo di 4.0 litri che equipaggerà la nuova Bentley Continental sarà disponibile sia sulla versione GT Coupé che sulla convertibile GTC, che saranno svelate entrambe in anteprima mondiale il 9 gennaio al Salone di Detroit in occasione della prima giornata dedicata alla stampa.