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Nuovo Mercedes-Benz Vito 4x4

| 14 ottobre 2014 14:00

Nuovo Mercedes-Benz Vito 4x4

Il  nuovo  Vito  fissa  nuovi  standard  nel  segmento  dei  MidsizeVans  tra  2,5 t  e  3,2  t  di  peso  totale  a  terra, offrendo  un'ampia  gamma  di  modelli  comprendente  il  Vito  Furgone,  il  Vito  Mixto  e  la  famiglia  Vito  Tourer  -  Per  la  prima  volta  nel  segmento:  trazione  integrale,  anteriore  e  posteriore  -  Due  motori  turbodiesel  per  un  totale  di  cinque  livelli  di  potenza  -  Un  professionista  nell'abbattimento  dei  costi,  al  mid-size  van  all'insegna  della  massima  efficienza  -  Un  massimo  di  otto  airbag  per  il  Vito  Tourer,  nuovi  sistemi  di  assistenza  alla  guida  -  Con  un  carico  utile  a  livelli  record,  il  prezzo  d'acquisto  e  i  costi  di  mantenimento  risultano  comunque  sorprendente  bassi:  in  Italia  il  Vito  Furgone  109  CDI  è  disponibile  a  partire  da  19.460  euro (IVA  esclusa).


Uno per tutti: la straordinaria versatilità del nuovo Vito

Nuovo Mercedes-Benz Vito 4x4Artigianato, commercio, piccola e media industria, servizi navetta e taxi: il nuovo Vito eccelle ovunque. Unico nella categoria, il modello Vito Furgone è disponibile a richiesta in tre lunghezze e con tre tipi di trazione. Il carico utile massimo di 1.285 kg nel passo Long ne fa il leader del suo segmento. Il Vito Mixto, in quanto furgone con cabina doppia, coniuga i vantaggi del Furgone a quelli del Kombi. Con il nuovo Vito Tourer, Mercedes-Benz apre una strada totalmente nuova per il trasporto di passeggeri: una strada a tre corsie, per il robusto e funzionale Vito Tourer BASE, il versatile Vito Tourer PRO e il pregiato Vito Tourer SELECT. Quella del Tourer è infatti una famiglia completa di modelli, con versioni su misura per le più svariate tipologie di trasporto di persone.

 

Design: una sintesi perfetta tra forma e funzione

Nuovo Mercedes-Benz Vito 4x4Il nuovo Vito si presenta con un look disinvolto e inconfondibile. Nel nuovo Vito il design non è tuttavia fine a sé stesso. Con un valore di Cx di 0,32, la bassa resistenza aerodinamica contribuisce a ridurre i consumi di carburante e a migliorare le prestazioni di marcia. La carrozzeria del nuovo Vito trasmette inoltre già a un primo sguardo una sensazione di qualità elevata, esaltata ad esempio dalle sottili e uniformi giunzioni della carrozzeria.

 

Interni: un'immediata sensazione di benessere

Nuovo Mercedes-Benz Vito 4x4A bordo del nuovo Vito, guidatore e passeggero anteriore si accomodano su sedili confortevoli all'interno di un abitacolo ancora più spazioso.  La plancia completamente riprogettata del nuovo Vito è un modello di funzionalità, esemplare dal punto di ergonomico. Chiara e ordinata, la struttura di base simmetrica è la base per la massima sicurezza dei comandi. Allo stesso tempo la plancia convince per il suo elevato prestigio, inconsueto per questa categoria di veicoli.  Una fase essenziale nello sviluppo della nuova plancia è stata l'accurata configurazione dei vani per lo stivaggio; perché in fin dei conti, per molti dei suoi utenti il nuovo Vito è allo stesso tempo un ufficio e uno spazio da vivere.

 

Per la prima volta nel segmento: trazione integrale, anteriore e posteriore

Nuovo Mercedes-Benz Vito 4x4La versatilità del nuovo Vito emerge con evidenza quando si parla delle trazioni. Primo veicolo nella sua categoria, il nuovo Vito è disponibile a scelta con le trazioni integrale, posteriore e adesso anche anteriore.  L'attribuzione è chiara: la nuova trazione anteriore si inserisce nella gamma nel segno della leggerezza. A veicolo vuoto o con poco carico, la trazione anteriore presenta infatti evidenti vantaggi, per non parlare del prezzo d'acquisto, davvero interessante. La collaudata trazione posteriore è invece la soluzione più adatta per tutti gli impieghi con pesi elevati, carichi rimorchiabili cospicui e una dinamica di marcia particolarmente elevata.  La trazione integrale è indicata quando è richiesta una maggiore trazione, in condizioni stradali sfavorevoli o su strade non asfaltate. Il nuovo Vito a trazione integrale può infatti contare su una dinamica e una stabilità di marcia elevate. Grazie alla nuova struttura integrata della trazione integrale, l'altezza del veicolo e con essa anche il bordo di carico e l'altezza d'accesso del nuovo Vito 4x4 corrispondono praticamente ai rispettivi parametri dei modelli a trazione anteriore e posteriore.

 

Due motori turbodiesel per un totale di cinque livelli di potenza

Nuovo Mercedes-Benz Vito 4x4Esercizio prevalentemente senza rimorchio, carico utile massimo con pesi complessivi bassi e medi, priorità a costi più bassi possibile: su questo profilo è tarato il nuovo Vito a trazione anteriore con motore montato trasversalmente. Il compatto 4 cilindri da 1,6 l di cilindrata è disponibile in due livelli di potenza: Vito 109 CDI da 65 kW (88 CV) e Vito 111 CDI da 84 kW (114 CV).   Grandi esigenze in termini di prestazioni di marcia, alto rendimento e peso totale elevato, esercizio con rimorchio impegnativo: per queste necessità il nuovo Vito a trazione posteriore con il 4 cilindri da 2,15  lt di cilindrata è la scelta giusta. È  disponibile in tre versioni di potenza: Vito 114 CDI, 136 CV, Vito 116 CDI 163 CV e Vito 119 BlueTEC 190 CV. Il Vito 119 BlueTEC è il primo della categoria conforme alla futura norma sui gas di scarico Euro 6.  La trasmissione della forza motrice è affidata di serie a un cambio manuale. Il cambio automatico con convertitore 7G-TRONIC PLUS è disponibile a richiesta per il Vito 114 CDI e il Vito 116 CDI, di serie per il Vito 119 BlueTEC e per il Vito 4x4 a razione integrale.  Si tratta di un cambio automatico con convertitore a sette rapporti, unico sul mercato mondiale per i veicoli commerciali.

 



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