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Jeep Renegade e Compass 4xe: A prova di gelo

| 04 febbraio 2021 16:56

Jeep® Renegade e Compass 4xe: A prova di gelo anche in città

Jeep® Renegade e Compass 4xe assicurano una guida in totale sicurezza su fondi innevati e ghiacciati grazie alla trazione ibrida a quattro ruote motrici sempre disponibile - Autonomia e funzionalità della batteria con il powerloop, anche a temperature fino a -30°.

 

Colonnina sotto zero, previsioni meteo avverse e manto stradale scivoloso: sono i segnali che l’inverno è in piena attività con il suo carico di precipitazioni e bollettini meteorologici poco rassicuranti.Jeep® Renegade e Compass 4xe: A prova di gelo anche in città

La nuova tecnologia plug-in Hybrid (PHEV) recentemente introdotta sulle Jeep® Renegade e Compass 4xe consente di affrontare in tutta serenità anche la stagione più fredda con le situazioni di guida difficili che si possono presentare sia in città sia fuori, sui quei percorsi che spesso conducono nelle località di montagna, ovvero in quei contesti in cui autonomia, durata della batteria e sicurezza sono maggiormente messe alla prova.

 

Le Jeep Renegade e Compass 4xe sono veicoli 4x4 che dispongono della trazione integrale ibrida, la modalità di guida consigliata su strade bagnate e innevate, da utilizzare non soltanto nelle situazioni off road, ma in tutti quei contesti urbani per affrontare la stagione invernale senza pensieri. Rispetto alle versioni termiche, le Jeep 4xe offrono migliori prestazioni, assicurando la motricità per muoversi in sicurezza su neve e ghiaccio.

La combinazione tra motore a combustione interna e propulsione elettrica su cui si basa la trazione eAWD, infatti, fornisce una coppia maggiore rispetto a quella erogata da una vettura a combustione interna convenzionale, e garantisce la possibilità di regolarla con estrema precisione sia nelle fasi di spunto sia nella guida a quattro ruote motrici più impegnativa, quando è necessario un rapporto di trasmissione ridotto.

 

A prova di gelo anche in città

Per muoversi in città, tendenzialmente si viaggia in elettrico, con la modalità di guida “Electric” inserita sulla propria Jeep Renegade e Compass 4xe. In questo modo si può accedere tranquillamente anche alle aree a traffico “limitato”, perché la vettura utilizzerà il motore elettrico che fornisce energia alle ruote posteriori per la guida a zero emissioni. I modelli Jeep 4xe possono viaggiare in elettrico in media fino a 50 km a zero emissioni e raggiungono fino a 130 km/h di velocità massima in full Electric. Il motore a combustione interna si accende solo in caso di necessità, e prevalentemente in caso di kick-down  o di livello basso delle batterie.

Ma quando le condizioni del manto stradale si presentano bagnate, scivolose o ghiacciate e c’è bisogno di maggiore trazione, ecco che i modelli Jeep Renegade e Compass 4xe diventano autentiche 4x4 con i relativi vantaggi in termini di handling. Il sistema, in automatico, accende il motore termico all’anteriore che comincia a far muovere le ruote anteriori e automaticamente la vettura si trasforma in eAWD: ovvero è una 4x4 e, al tempo stesso, anche una vettura ibrida.

 In questa configurazione ibrida (funzionamento del motore termico all’anteriore, funzionamento del motore elettrico al posteriore) i modelli 4xe garantiscono fino a 240 cavalli di potenza massima e circa 200 km/h di velocità massima, negli allestimenti top di gamma S e Trailhawk. Con 240 cavalli di potenza sono gli esemplari Renegade e Compass dalla massima potenza erogata, pertanto i più abili in fuoristrada e al tempo stesso i più performanti e divertenti da guidare. Tutto questo senza tralasciare la sicurezza, garantita dal sistema di trazione 4x4.

Un ulteriore aiuto per il guidatore che deve affrontare condizioni meteo avverse e fondi innevati arriva anche dai sistemi elettronici di bordo come il Jeep Selec-Terrain™, il sistema di controllo della trazione dotato di una modalità specifica per la guida su neve e ghiaccio, denominata “Snow”, che consente di avere maggiore aderenza in condizioni estreme. Selezionandola tutti i sistemi della vettura si predispongono per affrontare fondi stradali innevati, a partire dalla risposta motore-cambio fino alla calibrazione dei controlli elettronici di trazione e di stabilità.

 

Sistemi di sicurezza

Sul fronte della sicurezza, poi, i modelli Jeep 4xe sono equipaggiati con i più avanzati sistemi ADAS disponibili, tra cui fari Full LED ad alta visibilità (di serie o a richiesta su Renegade in base alle versioni ), Bi-Xenon (su Compass), Forward Collision Warning e Lane Departure Warning Plus, Intelligent Speed Assist and Traffic Sign recognition (solo su Renegade), sensori di parcheggio anteriori (a richiesta su Compass) e posteriori, tutti di serie, cui si aggiungono a richiesta Blind Spot Detection, telecamera posteriore per la retromarcia ParkView con griglia dinamica, Park Assist automatico e il sistema Keyless go. Inoltre, su Renegade 4xe è di serie il nuovo dispositivo Drowsy Driver Detection (rilevatore di stanchezza).

Per il confort a bordo nella stagione più fredda, è disponibile a richiesta sui modelli 4xe il pacchetto Winter, che comprende sedili anteriori riscaldabili, volante riscaldabile, parabrezza con funzione antigelo e tappetini all-weather.

Infine, la vera “chicca” è poter programmare il sistema di climatizzazione da remoto anche con il proprio smartphone, utilizzando la mobile App My Uconnect per trovare l’abitacolo già alla temperatura ideale quando si scende in garage, anche nelle mattine più fredde.