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GEELY COMPLETA L’ACQUISIZIONE DI VOLVO

| 05 agosto 2010 18:51

IL GRUPPO ZHEJANG GEELY COMPLETA LA ACQUISIZIONE DI VOLVO

 

Il Gruppo Zehjiang Geely (Zehjiang Geely Holding Group Co., Ltd.), una delle case automobilistiche in maggiore espansione in Cina, ha annunciato il 2 agosto la formalizzazione dell'acquisizione del 100% delle quote di Volvo Auto detenute dalla Ford. Geely ha inoltre Stefan Jacoby nominato Presidente e CEO di Volvo Auto; annunciato la nomina di Stefan Jacoby, già CEO del Gruppo Volkswagen in America, a Presidente e CEO di Volvo Auto. "Questo è un giorno memorabile per Geely" ha dichiarato Li Shufu, Chairman Zhejiang Geely HoldingGroup Company Ltd., "che è estremamente orgogliosa di avere portato a termine l'acquisizione di Volvo Auto. Questo famoso marchio svedese di fascia alta resterà fedele ai propri valori fondanti di sicurezza, qualità, attenzione per l'ambiente e moderno design scandinavo, puntando al tempo stesso a consolidare ulteriormente la propria posizione sui mercati europei e su quello americano e ad espandersi in Cina e in altre aree emergenti". Stefan Jacoby, il neo-nominato Presidente e CEO di Volvo Auto (che succederà a Stephen Odell a partire dal 16 agosto 2010), ha commentato: "E' per me un onore entrare a far parte di un'Azienda che vanta il prestigio e il Li Shufu,Chairman Zhejiang Geely HoldingGroup Company Ltd.,potenziale di crescita di Volvo. I nostri dipendenti, i fornitori, i concessionari e, soprattutto, tutti i nostri clienti, possono contare sul fatto che Volvo continuerà a mantenere il suo status speciale di leader del settore in termini di sicurezza e contenuti innovativi delle vetture prodotte, anche se sarà impegnata a cogliere le opportunità offerte dai nuovi mercati". Una volta completata la transazione, Stefan Jacoby entrerà a far parte del Consiglio di Amministrazione di Volvo Auto presieduto da Li Shufu, Presidente del Gruppo Geely. Il CdA includerà fra i suoi membri diversi nuovi dirigenti, fra cui Hans-Olov Olsson, un ex Presidente e CEO di Volvo Auto e un ex Responsabile Marketing di Ford, che diventerà vice Presidente del Consiglio di Amministrazione. Come annunciato al momento della firma dell'accordo di cessione/acquisto delle quote, il 28 marzo 2010, Geely aveva accettato di pagare a Ford 1,8 miliardiIL GRUPPO ZHEJANG GEELY COMPLETA LACQUISIZIONE DI VOLVO - La firma dellaccordo il 2 agosto 2010 a Londra. di dollari per Volvo Auto con l'emissione di una 'cambiale' da 200 milioni di dollari e il versamento del saldo in contanti. Geely ha emesso la 'cambiale' e versato per Volvo Auto 1,3 miliardi di dollari in contanti, avvalendosi dei finanziamenti di istituti di credito cinesi e utilizzando il proprio stato patrimoniale, oltre che risorse dei mercati di capitali internazionali. La cifra finale riflette adeguamenti in aree quali gli obblighi pensionistici e il capitale circolante. Sotto la nuova proprietà, Volvo Auto manterrà la propria sede e gli stabilimenti produttivi in Svezia e Belgio, mentre il management avrà l'autonomia necessaria per realizzare gli obiettivi del business plan sotto la direzione strategica del Board. La transazione include l'impegno da parte di Volvo e IL GRUPPO ZHEJANG GEELY COMPLETA LA ACQUISIZIONE DI VOLVOFord a mantenere stretti rapporti di fornitura, soprattutto con riferimento alle parti componenti, così da garantire una continuità nelle aree in cui già esisteva un reciproco rapporto di fornitura fra le due case. La formalizzazione dell'accordo di acquisizione, cui si è arrivati dopo oltre un anno dai primi incontri fra i vertici di Geely e Ford, è stata celebrata con una cerimonia ufficiale tenutasi a Londra, alla quale hanno partecipato Li Shufu e Lewis Booth, CFO di Ford. Li Shufu ha ringraziato il management di Ford e di Volvo Auto per il supporto prestato durante le trattative per la cessione, esprimendo inoltre la propria gratitudine nei confronti dei rappresentanti sindacali e dei funzionari governativi con i quali Geely ha stretto saldi rapporti. "La conclusione e la firma di questo accordo di acquisizione rispecchiano l'interesse dei dirigenti di Ford e Volvo per il futuro di questa Azienda, oltre che il contributo di vitale importanza dei rappresentanti dei lavoratori e dei funzionari governativi di Svezia, Belgio, Cina e di altri Paesi rilevanti", ha spiegato Li Shufu.

 



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