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Autonews: Nuova SsangYong Korando

| 21 gennaio 2011 19:07

Autonews: Nuova SsanYong Korando

 

Arriva  sul  mercato  italiano  la  SsangYong  Korando  MY  2011, in  una  nuova  versione  interamente  progettata  in  Europa  per  soddisfare  gli  standard  e  le  esigenze  dei  nostri  mercati, e  con  l'obiettivo  di  offrire  un  approccio  innovativo  al  mercato  dei  crossover.

 

Dopo l'anteprima mondiale alla vigilia del Salone di Parigi, Autonews: Nuova SsanYong Korandoe il debutto sul mercato italiano in occasione del Motor Show di Bologna, arriva sul nostro mercato la nuova SsangYong Korando presentata questa settimana a Milano alla stampa italiana per un primo contatto su strada svoltosi tra la sede della Symi e il comune di Villa d'Adda dove la Korando è stata anche traghettata da una sponda all'altra del fiume a bordo di una chiatta azionata dalla corrente dell'acqua.  Nel corso dell'evento sono intervenuti Sergio Mantica (Amminstratore Delegato Symi SsangYong) e Keity Yoon (Branch General Manager, Europe Representative Office, SsangYong Motor Company).  Forte di un progetto specifico pensato per una generazione di modelli up-to-date la SsangYong Korando è pronta a fare ingresso in uno dei settori più vivaci e competitivi del mercato automobilistico europeo.  I bassi costiAutonews: Nuova SsanYong Korando d'esercizio e il dinamismo di una wagon si combinano alle linee eleganti, allo spirito d'avventura e alle capacità di marcia in condizioni difficili di un SUV, collocano Korando nel cuore del mercato dei crossover.  La nuova Korando è stata progettata e sviluppata in Europa con la collaborazione stilistica di Giorgetto Giugiaro, prestando particolare attenzione alla qualità e all'estetica accattivante.  Con il contributo di uno dei nomi più prestigiosi dell'automotive design, la nuova Korando esprime la personalità di un crossover-SUV elegante ed efficiente, riflettendo il carattere moderno che caratterizza oggi SsangYong Motor Company.  Nel mondo dei SUV, Korando è uno dei nomi più noti di questo settore, tanto da entrare nel Guinness dei primati coreano comeAutonews: Nuova SsanYong Korando modello di automobile più longevo del Paese.  Korando, le cui radici risalgono al 1974, ha aperto un nuovo capitolo nella produzione automobilistica coreana, quando, nel 1983, si è aggiudicata il titolo di primo modello a quattro ruote motrici proveniente dalla Corea sviluppato interamente dall'Azienda produttrice.  Il 1996 ha segnato un'altra importante conquista, ovvero l'adozione della tecnologia "diesel by Mercedes-Benz" in coincidenza con l'introduzione del modello di terza generazione.  Oggi, dopo un'assenza di cinque anni dal mercato automobilistico mondiale, il "brand" Korando ritorna in una forma completamente nuova, a riaffermare il proprio ruolo tra i nuovi crossover-SUV di classe compatta presenti sulla scena internazionale.Autonews: Nuova SsanYong Korando  Secondo la moderna tendenza alla riduzione dei costi senza rinunciare alla qualità, Korando è in grado di soddisfare al meglio le esigenze dei clienti che chiedono sempre di più auto con ingombri ridotti.  Il mercato dei SUV compatti infatti rappresenta oltre la metà del mercato dei SUV in Europa, e si prevede che la percentuale aumenterà ancora in futuro.  Progettata e sviluppata per offrire l'efficienza e l'attenzione all'ambiente che ci si aspetta da un crossover di grandi tradizioni, la nuova Korando garantisce consumi ridotti e un basso livello di emissioni di CO2, in concorrenza con i migliori modelli della categoria.  Aggiungendo a tutto ciò la solidità e la sicurezza impresse nel DNA di un SUV con marchio SsangYong, ogni esigenza viene soddisfatta:Autonews: Nuova SsanYong Korando interni in materiali ecologici, comfort, ricercatezza, praticità e versatilità; tutte caratteristiche che concorrono a fare di Korando un crossover che si distingue nella sua categoria. Per quanto riguarda il propulsore, la Korando MY 2011 è equipagiata con un nuovo motore turbodiesel di 2.0 litri ad alta efficienza in grado di erogare una elevata potenza (175 CV) abbinata ad una eccezionale economia nei consumi (6 lt/100 km nel ciclo combinato) e ad un livello di emissioni di CO2 di soli 157 gr/km; la raffinatezza tecnica è inoltre confermata dalla disponibilità del cambio automatico (in alternativa al cambio manuale a 6 rapporti) anche sulla versione a due ruote motrici.  La gamma Korando verrà poi ulteriormente ampliata il prossimo anno conAutonews: Nuova SsanYong Korando l'introduzione di un motore diesel dai consumi ancor più ridotti e di un'unità a benzina di alta efficienza.  La nuova Korando inoltre, per adeguarsi alle muove esigenze della clientela di questa tipologia di veicoli, è disponibile in due modelli, a due (2WD) o a quattro ruote motrici (AWD).   I modelli a due ruote motrici offrono una soluzione più leggera ed economica, mentre l'avanzato sistema AWD permette di sfruttare al massimo le capacità dinamiche sia nella guida su strada che fuoristrada. Il sistema di trazione integrale che equipaggia il veicolo è del tipo “on-demand”, basato su una tecnologia che (monitorando costantemente le condizioni di aderenza) è in grado di determinare le condizioni di guida e la trazione disponibile in modo da distribuire la potenza alle ruote in funzione delle necessità.  In normali condizioni di guida, la coppia del motore viene trasmessa solo alle ruoteAutonews: Nuova SsanYong Korando anteriori, per assicurare lo stesso livello di efficienza di una normale vettura a due ruote motrici.  Non appena i pneumatici anteriori iniziano a perdere aderenza, la potenza viene distribuita gradualmente alle ruote posteriori per garantire sicurezza, stabilità e trazione.  Il sistema entra in gioco anche in caso di pendenze ripide, consentendo al veicolo di ripartire da fermo sempre con la massima facilità e sicurezza. Il sistema AWD assicura inoltre una speciale funzione di protezione automatica dai malfunzionamenti. Se sul veicolo viene installato un pneumatico di dimensioni diverse, o se le condizioni di usura dei pneumatici posteriori e anteriori sono molto irregolari e si verifica una costante differenza di velocità di rotazione fra i due assali, laAutonews: Nuova SsanYong Korando potenza inviata alle ruote posteriori viene ridotta per evitare danni alla trasmissione.  Per l'utilizzo su fondi particolarmente sconnessi, è disponibile la modalità "Lock Mode" (inseribile manualmente) che distribuisce la potenza tra l'avantreno e il retrotreno a velocità inferiori ai 40 chilometri orari.  Sul mercato italiano la nuova Korando viene offerta in una gamma completa in 6 versioni, articolate su due livelli di equipaggiamento (denominati "C" e "Classy"), due tipi di trazione (anteriore o integrale) e sul tipo di cambio, manuale o automatico; per quanto riguarda i prezzi si parte da un minimo di 21.990 euro per la versione “C” a due ruote motrici ai 27.990 euro per la versione “Classy AT”.




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