Siete qui:

  1. Home
  2. AttualitÓ
  3. 4x2
  4. Test Drive 4x2: SsangYong Tivoli 1.6d Be Cool

Test Drive 4x2: SsangYong Tivoli 1.6d Be Cool

Stefano Signori | 27 luglio 2018 18:03

Test Drive 4x2: SsangYong Tivoli 1.6d 2WD Be Cool

Più che di un restyling vero e proprio, l’aggiornamento a cui è stata recentemente sottoposta la SsangYong Tivoli ha le sembianze di un leggero maquillage, mirato a rendere ancora più attraente sia a livello estetico che tecnologico, la crossover coreana, diventata in poco tempo uno dei modelli di punta della Casa orientale.

 

A soli due anni dal lancio la Tivoli, sull’onda del grande successoTest Drive 4x2: SsangYong Tivoli 1.6d 2WD Be Cool ottenuto anche in Italia, mantiene intatte le sue caratteristiche principali, rifacendosi in pratica il trucco per adeguarsi alle richieste di una clientela sempre più sofisticata ed esigente. Innovazione tecnologica, design accattivante ed elevati standard di sicurezza sono da sempre le colonne portanti della filosofia SsangYong e costituiscono le basi sulle quali i progettisti coreani hanno sviluppato la nuova Tivoli. Dal punto di vista estetico, la Tivoli MY18 si distingue in pratica solo per il nuovo paraurti anteriore che incorpora gli inediti fendinebbia a LED che, riallacciandosi al family feeling della Rexton, le conferisce un aspetto ancora più grintoso ed elegante. Anche gli interni sono stati aggiornati, con i nuovi comandi della funzione TRIP inseriti sul volante in pelle e con un quadro strumenti rivisto nell’illuminazione, reso ancora più accattivante dall’inedita colorazione orange. Modifiche ancora più significative sono stati apportate all’isolamento acustico del pianale, per migliorare il comfort di bordo ed alla sicurezza attiva con il debutto dei sistemi FCW (Forward Collision Warning) e AEBS (Autonomus Emergency Braking System), che consentono di riconoscere e prevedere eventuali pericoli fermando il veicolo anche senza l’intervento del guidatore. Tra i fattori che hanno permesso alla Tivoli d’imporsi fin dal suo esordio, non vanno certamente dimenticate leTest Drive 4x2: SsangYong Tivoli 1.6d 2WD Be Cool innumerevoli possibilità di personalizzazione, che permettono al cliente di crearsi  un’auto davvero su misura, quasi unica. Questa opportunità è stata ulteriormente ampliata, introducendo con il MY18 nuovi accostamenti cromatici, con le richiestissime finiture bi-color ora disponibili per tutta la gamma colori. Caratterizzata da interni spaziosi e ben rifiniti, la versione 1.6d 2WD Be Cool utilizzata per la nostra prova, propone un allestimento molto completo che di serie prevede tra l’altro, interni in pelle, sedili anteriori riscaldabili, cerchi in lega leggera da 18” con taglio diamantato silver, navigatore satellitare, smart key e tetto apribile. Equipaggiata con il  brillante 1.6 litri turbodiesel da 115 cavalli abbinato ad un cambio manuale a 6 marce, la Tivoli 1.6d 2WD Be Cool raggiunge i 175 km/h di velocità massima e scatta da 0 a100 km/h in 11,2 secondi. Il tutto con un consumo medio di 4,3 litri/100 km ed emissioni di CO2 che si attestano a 113 gr/km. Alla ormai classica garanzia di 5 anni o 100.000 km, la nuova SsangYong  Tivoli aggiunge anche 5 anni di assistenza stradale, ad ulteriore  conferma della qualità di questo modello.

 

TRAZIONE 4X4

Test Drive 4x2: SsangYong Tivoli 1.6d 2WD Be CoolOltre alle versioni a trazione anteriore 2WD, come la 1.6d Be Cool utilizzata per la nostra prova, la gamma della rinnovata SsangYong Tivoli propone quelle 4WD, nelle quali un sistema di trazione integrale “intelligente” a controllo elettronico, distribuisce automaticamente la coppia motrice sui due assi, per garantire un’eccellente tenuta di strada su qualsiasi percorso. Sull’asciutto il sistema invia tutta la potenza all’avantreno per ridurre i consumi, mentre sui fondi a scarsa aderenza, la ripartizione della coppia motrice è estesa al retrotreno, così da rendere più sicura la guida sui terreni più sdrucciolevoli. Nell’impiego off road, si rivelano molto utili anche i pratici dispositivi HBA di assistenza in discesa e HSA di assistenza in salita, che migliorano notevolmente il comportamento della Tivoli nei passaggi impegnativi.

 

VERSIONI & PREZZI

Test Drive 4x2: SsangYong Tivoli 1.6d 2WD Be CoolLa rinnovata SsangYong Tivoli è proposta in ben 25 versioni delle quali 10 con trazione integrale 4WD. Tre sono  le motorizzazioni disponibili:  a benzina di 1.6 litri da 128 cavalli anche con alimentazione Bi-fuel GPL e a gasolio sempre di 1.6 litri con potenza di 115 cavalli. A seconda del modello, il cambio può essere manuale a 6 marce oppure automatico a 6 rapporti. Questi sono i prezzi su strada:

TIVOLI 1.6 2WD Start  € 15.950

TIVOLI 1.6 2WD Easy  € 18.950Test Drive 4x2: SsangYong Tivoli 1.6d 2WD Be Cool

TIVOLI 1.6 2WD Go  € 19.700

TIVOLI 1.6 2WD Be  € 21.400

TIVOLI 1.6 2WD Be Visual  € 22.900

TIVOLI 1.6 4WD Be aut.  € 25.000

TIVOLI 1.6 4WD Be Visul aut.  € 26.500

TIVOLI 1.6 2WD Easy bi-fuel GPL  € 20.900

TIVOLI 1.6 2WD Go bi-fuel GPL  € 21.650

TIVOLI 1.6 2WD Be bi-fuel GPL  € 23.350Test Drive 4x2: SsangYong Tivoli 1.6d 2WD Be Cool

TIVOLI 1.6 2WD Be Visual  Bi-fuel GPL  € 24.850

TIVOLI 1.6 4WD Be bi-fuel GPL aut.  € 26.950

TIVOLI 1.6 4WD Be Visual Bi-fuel GPL aut.  € 28.450

TIVOLI 1.6d 2WD Easy  € 20.900

TIVOLI 1.6d 2WD Go  € 21.650

TIVOLI 1.6d 2WD Be € 23.350

TIVOLI 1.6d 2WD Be Visual  € 24.850

TIVOLI 1.6d 2WD Be Cool  € 25.900Test Drive 4x2: SsangYong Tivoli 1.6d 2WD Be Cool

TIVOLI 1.6d 2WD Be Visual Cool  € 26.650

TIVOLI 1.6d 4WD Easy  € 22.700

TIVOLI 1.6d 4WD Go  € 23.450

TIVOLI 1.6d 4WD Be  € 25.150

TIVOLI 1.6d 4WD Bi Visual  € 26.650

TIVOLI 1.6d 4WD Be Cool  € 27.700

TIVOLI 1.6d 4WD Be Visual Cool  € 28.450


EQUIPAGGIAMENTO ACCESSORISTICO

Test Drive 4x2: SsangYong Tivoli 1.6d 2WD Be CoolDi serie: airbag frontali, laterali ed a tendina, airbag ginocchia guidatore, ABS con EBD, climatizzatore automatico bi-zona,  Smart Audio System 7” touch screen, presa HDMI/USB, luci a LED, volante multifunzione, navigatore satellitare, fendinebbia,  specchietti regolabili e riscaldabili elettricamente, computer di bordo, cerchi in lega da 18 pollici, cruise control, AEBS (Autonomous Emergency Braking System); Smart Key; controllo elettronico della stabilità ESP e della trazione FTCS,  vetri posteriori oscurati,  barre porta-tutto sul tetto.

Optional: cambio automatico a 6 marce (1.800 euro), vernice metallizzata (600 euro). 


ON & OFF-ROAD

Test Drive 4x2: SsangYong Tivoli 1.6d 2WD Be CoolNonostante i continui quanto irrazionali  attacchi istituzionali e mediatici nei confronti delle motorizzazioni a gasolio, le versioni turbodiesel rimangono al top delle preferenze tra gli acquirenti di molti SUV e crossover del segmento medio, compresa la rinnovata SsangYong Tivoli. Efficiente e brillante, a dispetto di una potenza tutto sommato limitata, il moderno quattro cilindri  e-XDi 160  è infatti garanzia non solo di ottime prestazioni, ma anche di consumi ed emissioni di CO2 estremamente contenute. Abbinato sulla versione 1.6d 2WD Be Cool utilizzata per la nostra prova, ad un cambio manuale a 6 marce, questo valido propulsore di 1.6 litri permette all’accattivante crossover coreana di percorrere più di 20 km con un litro di gasolio, offrendo un livello di emissioni di appena 113 gr/km. Ideale per chi non conosce limitazioni in fatto di mobilità, il generoso turbodieselTest Drive 4x2: SsangYong Tivoli 1.6d 2WD Be Cool 1.6 e-XDi ad iniezione diretta common rail di ultima generazione è stato concepito per favorire una conduzione particolarmente brillante e poco impegnativa. Determinante a questo proposito, più che la potenza limitata a 115 cavalli, risulta la spiccata elasticità di cui dispone questo moderno propulsore, che sviluppando una coppia massima di ben 300 Nm in un range compreso tra i 1.500 ed i 2.500 giri, offre la massima spinta soprattutto ai bassi regimi, ovvero quando più si rivela utile disporre di una buona dose di cavalli. L’erogazione fluida e progressiva della potenza ai regimi medio-bassi agevola non poco la guida in città, ottimizzando i consumi e limitando l’uso del cambio, visto che con una coppia così generosa si può tranquillamente viaggiare anche a bassa velocità con i rapporti più alti, confidando in caso di accelerazioni e riprese, sull’eccellente elasticità del quattro cilindri 1.6 e-XDi, sempre pronto a salire diTest Drive 4x2: SsangYong Tivoli 1.6d 2WD Be Cool giri. Un ulteriore aiuto per sfruttare al meglio la moderata cavalleria a disposizione, lo offre anche il cambio a 6 marce dagli innesti sufficientemente rapidi e precisi, che grazie ad una “sesta” molto lunga favorisce un notevole abbattimento dei consumi sui percorsi autostradali. Caratterizzata da un’ottima tenuta di strada e da un comportamento facilmente gestibile anche nelle situazioni d’emergenza, la Tivoli 1.6d a dispetto della taratura piuttosto rigida delle sospensioni, presenta un’impostazione di tipo turistico che, pur garantendo un handling di impronta sportiveggiante, non pregiudica il comfort di bordo. A rendere ancora più efficace e piacevole la guida, contribuisce anche uno sterzo preciso e progressivo, che dotato di servo-assistenza elettrica, si avvale dell’esclusivo sistema Smart Steer, per variare il carico, ovvero la resistenza del volante, in base alle diverse esigenze di chi conduce la vettura. Così scegliendo tra le tre modalità a disposizione (Normal, Comfort e Sport), quella più adatta alla situazione del momento, il pilota può migliorare la guidabilità della crossover SsangYong, rendendola più grintosa o più rilassante, semplicemente premendo l’apposito tasto posto in plancia. Eccellente sull’asfalto e sugli sterrati, la Tivoli 1.6d 2WD Be Cool è ovviamente penalizzata sui tracciati off-road più impegnativi, dalla mancanza della trazione integrale e da un’impostazione spiccatamente stradale, che sconsiglia di avventurarsi su terreni particolarmente accidentati ed impervi.


LA TECNICA IN SINTESI

Test Drive 4x2: SsangYong Tivoli 1.6d 2WD Be CoolTelaio: monoscocca, 5 porte, 5 posti

Motore: anteriore trasversale, 4 cilindri in linea, ciclo diesel

Cilindrata: 1.597 cc

Potenza max: 85 KW (115 CV) a 3.400 giri

Coppia max: 300 Nm a 1.500 giri

Distribuzione: bialbero, 16 valvole

Alimentazione: forzata con turbocompressore, intercooler, iniezione diretta common rail

Dimensioni: lunghezza 4.202 mm, larghezza 1.798, altezza 1.590, passo 2.600, carreggiate 1.555/1.555Test Drive 4x2: SsangYong Tivoli 1.6d 2WD Be Cool

Peso a vuoto: 1.355 kg

Capacità serbatoio: 47 litri

Sospensioni anteriori: indipendenti, tipo MacPherson

Sospensioni posteriori: barra di torsione con molle elicoidali

Pneumatici: 215/45 R18

Freni: anteriori a disco autoventilanti, posteriori a disco, ABS, EBD

Cambio: manuale a 6 marce

Sterzo: a cremagliera con servocomando

Angolo di attacco: 21°

Angolo di dosso: 17°

Angolo di uscita: 28°

Altezza minima da terra: 167

Diametro di sterzata: 10,6 m

Velocità massima: 175 km/h

Accelerazione da 0 a 100 km/h: 11,2 sec.

Emissioni medie di CO2: 113 gr/kmTest Drive 4x2: SsangYong Tivoli 1.6d 2WD Be Cool

Consumi

Percorso urbano: 5,1 litri/100 km

Percorso extraurbano: 3,9 litri/100 km

Percorso misto: 4,3 litri/100 km

 



Commenti

Non ci sono commenti

Inserisci un commento

I campi contrassegnati con " * " sono obbligatori