CITROEN DS5 HYBRID4

Innovativa  nello  stile  e  nelle  soluzioni  tecnologiche, la  Citroen  DS5  rappresenta  il  terzo  modello  della  gamma  DS  e  si  affianca  alla  DS3  e  alla  DS4, ampliando  così  l’offerta  di  vetture  Premium  della  Casa  francese.  Nella  versione  Hybrid4  si  trasforma  inoltre  in  un  versatile  crossover  a  trazione  integrale.

Caratterizzata da un’estetica inconfondibile, la DS5 interpreta in modo del tutto originale il concetto di crossover, prendendo il meglio di tre differenti tipologie di vetture: berlina, monovolume e SUV.  Avveniristica nelle linee, tanto da farla sembrare più una concept car che non un’auto di serie, la DS sfodera un’estetica particolarmente moderna ed aerodinamica, che abbina ad un frontale aggressivo, una linea di cintura alta ed una zona posteriore dal design sportiveggiante.  A dir poco futuristico è il tetto in vetro dotato di tendine elettriche per modulare l’intensità di luce all’interno dell’abitacolo e la disposizione dei comandi che, seguendo un’impostazione di tipo aeronautico, sono posizionati anche al centro del padiglione.  Come nella migliore tradizione della gamma DS, l’allestimento della nuova arrivata non conosce compromessi e presenta già dalle versioni più economiche rivestimenti e finiture molto lussuose, con largo impiego di pelli ed inserti in materiale pregiato di qualità superiore, che possono essere abbinati in un’infinità di combinazioni così da rispondere alle diverse richieste della clientela più esigente.  Commercializzata a fine 2011, la DS5 è disponibile in 15 versioni, con tre livelli di allestimento (Chic, So Chic, Sport Chic) e quattro motorizzazioni: due a benzina con cilindrata di 1.6 litri e potenza di 155 o 200 cavalli e due a gasolio, HDI ad iniezione diretta common rail, di 1.6 litri da 112 cavalli e 2.0 litri da 163 cavalli.  Quest’ultimo in abbinamento ad un motore elettrico da 37 cavalli equipaggia anche la versione Hybrid4, prima vettura ibrida della casa francese, che unisce il rispetto per l’ambiente (3,8 lr/100 km, 99 gr/km ci CO2), con prestazioni di alto livello, garantite da una potenza totale di 200 cavalli.  Tra le particolarità della DS5 Hybrid4, spicca la possibilità di adottare a seconda delle necessità, quattro diverse modalità di guida, selezionabili tramite l’apposito comando “Hybrid Control” posto sulla consolle centrale: AUTO con entrambi i motori in funzione per una conduzione rilassante e dai consumi ridotti, ZEV totalmente elettrica, 4WD con quattro ruote motrici e SPORT per una guida più dinamica.  Il piccolo motore elettrico posizionato posteriormente dispone di un pack batterie al Nichel-Metal-Idruro che si ricarica in due modi: durante il funzionamento del motore termico o quando la DS5 Hybrid4 decelera e frena.  La modalità ZEV (Zero Emission Vehicle) permette di sfruttare il solo motore elettrico a velocità non superiore ai 60 km/h e con un’autonomia di 4 chilometri: dopo il veicolo passa automaticamente alla funzione AUTO.  La modalità 4WD privilegia la motricità ed aziona in continuo le quattro ruote del veicolo: quelle anteriori con il motore termico, quelle posteriori con il motore elettrico.  Questa modalità, ideale sui terreni a scarsa aderenza (neve, fango, sabbia), consente di raggiungere una velocità massima di 120 km/h.  Basato su una struttura parallela, il sistema della DS5 Hybrid4 permette di utilizzare la modalità 4WD, eliminando gli inconvenienti legati ad un sistema a 4 ruote motrici tradizionale.  L’assenza di trasmissione tra i due assali non compromette inoltre il volume dell’abitacolo.  Tutte le informazioni transitano tra il motore termico e la parte elettrica posteriore con un sistema “by wire”.  Con una potenza totale, generata dai due propulsori di ben 200 cavalli, la DS5 Hybrid4 raggiunge i 211 km/h di velocità massima ed impiega 8,6 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h.  I prezzi della nuova Citroen DS5 sono compresi tra i 29.300 euro della THP Chic ed i 43.750 euro della versione Hybrid4 Sport Chic.