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Mercedes-Benz ML 63 AMG Model Year 2012

| 15 novembre 2011 14:34

Mercedes-Benz ML 63 AMG Model Year 2012

 

Efficienza e performance, esclusività e piacere di guida.  Queste caratteristicheMercedes-Benz ML 63 AMG Model Year 2012 colgono l'essenza della nuova Mercedes-Benz ML 63 AMG.  Con un consumo di 11,8 litri ogni 100 chilometri (NEDC combinato, 276 g CO2/km) il SUV High Performance riduce i consumi di 4,7 litri e del 28% rispetto al modello precedente. A garantire consumi ridotti e prestazioni da riferimento è il motore V8 Biturbo AMG da 5,5 litri, in grado di erogare una potenza massima di 525 CV e una coppia massima di 700 Nm.  Ben 15 CV e 70 Nm in più rispetto alla versione precedente.  Con il Performance Package AMG (disponibile a richiesta), il motore V8 raggiunge i 557 CV e i 760 Nm.  La stabilizzazione delMercedes-Benz ML 63 AMG Model Year 2012 rollio attiva di nuova concezione Active Curve System, il design specifico AMG e i generosi equipaggiamenti di serie la rendono ancora più interessante. "Come i modelli precedenti”, ha dichiarato Ola Källenius, Presidente del Consiglio di amministrazione di Mercedes-AMG GmbH, “anche la nuova ML 63 AMG fissa nuovi parametri di riferimento in termini di prestazioni, esclusività e piacere di guida, oltre a essere dotata di una straordinaria efficienza, caratteristica che per Mercedes-AMG riveste un'importanza sempre maggiore. In qualità di inventore dei SUV High-Performance, Mercedes-Benz continua a seguire questa filosofia, inaugurata nel 1999 con la ML 55 AMG e proseguita nel 2005 con la ML 63 AMG".


MotoreMercedes-Benz ML 63 AMG Model Year 2012

Il pacchetto tecnologico della nuova ML 63 AMG propone equipaggiamenti accattivanti. Il motore V8 Biturbo AMG da 5,5 litri, ad esempio, è dotato di iniezione diretta a getto guidato con piezoiniettori, sistema ECO start/stop, basamento interamente in alluminio, tecnica delle quattro valvole con regolazione dell'albero a camme, sistema di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione ad aria/acqua e gestione dell'alternatore. Con i suoi 5.461 centimetri cubici di cilindrata il motore a otto cilindri eroga una potenza massima di 525 CV e una coppia di 700 Nm. In combinazione con ilMercedes-Benz ML 63 AMG Model Year 2012 Performance Package AMG i valori aumentano a 557 CV e 760 Nm. La differenza in termini di potenza e coppia si ottiene dalla pressione di sovralimentazione massima aumentata da 1,0 a 1,3 bar. Entrambe le versioni della ML 63 AMG offrono prestazioni da vera sportiva: l'accelerazione da zero a 100 km/h è rispettivamente di 4,8 e di 4,7 secondi, la velocità massima si attesta sui 250 km/h (limitata elettronicamente). Il valore dei consumi NEDC di 11,8 litri per 100 chilometri (276 gr/km di CO2) è identico sia per le vetture con il Performance Package AMG sia per quelle senza il Performance Package AMG. Quest’ultimo comprende anche la copertura del motore in vero carbonio di alta qualità, pinze dei freni verniciate in rosso e il volante Performance AMG in pelle Nappa/Dinamica.

Trasmissione e cambioMercedes-Benz ML 63 AMG Model Year 2012

La trasmissione della coppia motrice a tutte e quattro le ruote con trazione permanente è effettuata dal cambio 7G-Tronic SpeedShift Plus AMG. Dotato di tre programmi di marcia e di funzione di doppietta automatica nel passaggio alla marcia inferiore, il cambio automatico a sette marce è apprezzato per la sua elevata versatilità. Nel modo "Controlled Efficiency" (C) è attiva la funzione ECO start/stop che spegne il motore a otto cilindri quando la vettura è ferma. "C" significa inoltre un andamento della curva caratteristica del pedale dell'acceleratore e del cambio più morbido con cambi marcia confortevoli e anticipati; lo spunto avviene in generale in seconda. Il simbolo verde "ECO" sul quadro strumenti AMG segnala alMercedes-Benz ML 63 AMG Model Year 2012 guidatore che la funzione start/stop è attiva. Nei programmi di marcia Sport (S) e Manuale (M) non solo è disattiva la funzione ECO start/stop, ma la combinazione di motore e cambio si presenta notevolmente più agile. Adesso l'interruzione dell'accensione e dell'iniezione, breve ed esattamente definita, garantisce tempi d'innesto più brevi nel passaggio alla marcia superiore a pieno carico. Per incrementare l'efficienza, il cambio automatico 7G-Tronic SpeedShift Plus AMG dispone di un nuovo convertitore di coppia Fuel-Economy con pendolo centrifugo, di cuscinetti ad attrito ridotto e della gestione termica dell’olio del cambio. A ridurre ulteriormente i consumi di carburante concorrono gli ingranaggi degli assi ad attrito ridotto, lo sterzo elettro-meccanico, l'ottimizzazione della trasmissione a cinghia, la regolazione secondo necessità di tutti i gruppi secondari e le pompe nonché la struttura leggera intelligente. Rispetto al modello precedente, la nuova ML 63 AMG pesa 40 kg in meno, nonostante le prestazioni migliorate e l'ampia gamma di equipaggiamenti di serie.


Trazione integrale e assettoMercedes-Benz ML 63 AMG Model Year 2012

Con la trazione integrale permanente 4Matic Mercedes-AMG adotta, come già per il modello precedente, un ripartitore di coppia indipendente. Questo sistema ripartisce la potenza del motore per un'elevata dinamica di marcia nel rapporto 40:60 tra asse anteriore e asse posteriore. Ma non è tutto: l'assetto sportivo AMG con pacchetto AIRMATIC, sospensioni pneumatiche, montanti telescopici indipendenti, regolazione automatica del livello e sistema di sospensioni attive (ADS) viene abbinato per la prima volta alla stabilizzazione attiva del rollio Active Curve System. Con questo sistema di serie vengono impiegate barre stabilizzatrici trasversali sull'asse anteriore e posteriore che compensano la tendenza al rollio della carrozzeria nellaMercedes-Benz ML 63 AMG Model Year 2012 marcia in curva. In questo modo aumentano l'agilità e il piacere di guida e aumenta allo stesso tempo la stabilità di marcia e quindi la sicurezza, in particolare alle alte velocità. Stabilizzazione del rollio, molleggio e sospensioni si adattano molto rapidamente alla situazione di marcia, offrendo sia un comfort di marcia ottimale sia la massima stabilità. Il guidatore può scegliere premendo un tasto tra i tre modi dell'assetto "Comfort", "Sport" e "Manuale". Il sistema di sospensioni pneumatiche completamente portante si regola in base alla velocità. Abbassa la carrozzeria alle velocità elevate per ridurre al minimo la resistenza aerodinamica e aumentare allo stesso tempo la stabilità di marcia. L'elastocinematica specifica AMG sull'asse anteriore e la barra stabilizzatrice più rigida sull'asse posteriore garantiscono una maggiore precisione dello sterzo. La catena cinematica rinforzata offre una trasmissione della forza motrice ottimale e l'affidabilità tipica Mercedes. La gestione elettronica della trazione 4ETS di serie ottimizza l'aderenza in presenza di bassi coefficienti d'attrito.


Sterzo e freniMercedes-Benz ML 63 AMG Model Year 2012

Lo sterzo parametrico sportivo AMG elettromeccanico dispone di una servoassistenza in funzione della velocità e contribuisce inoltre a risparmiare carburante. Il servosterzo richiede energia solo quando il guidatore sterza effettivamente. La ML 63 AMG è dotata di cerchi in lega AMG da 9x20 a 5 razze, verniciati in grigio titanio e fucinati con finitura a specchio, su cui sono montati pneumatici 265/45 R 20. A richiesta sono disponibili anche pneumatici 295/35 R 21 su cerchi in lega AMG da 10 x 21. Gli spazi di frenata brevissimi e l'elevata stabilità sono garantiti dall'impianto frenante ad alte prestazioni AMG, dotato di dischi forati autoventilanti su tutte le ruote nel formato 390 x 36 (ant.) e 345 x 26 mm (post.).


DesignMercedes-Benz ML 63 AMG Model Year 2012

Deciso, sportivo e possente. Con questi aggettivi si sintetizza al meglio il design della nuova ML 63 AMG. Il kit aerodinamico AMG domina il frontale della vettura. Sotto alla griglia del radiatore con lamelle in nero lucido e la grande Stella Mercedes vi è un'ampia presa dell'aria di raffreddamento, sulla quale è posizionata la targa. Insieme alle due prese d'aria esterne la mascherina del radiatore centrale garantisce un afflusso d'aria sufficiente al radiatore dell'acqua, dell'olio motore, dell'aria di sovralimentazione e dell'olio del cambio. All'estremità inferiore della grembialatura anteriore AMG è collocato un inserto in argento cromato opaco che, non solo rende visibilmente più ampio il frontale, ma si combina armoniosamente con le cornici delle luci di marcia diurne nelle aperture per l'aria di raffreddamento. I proiettori in combinazione con l'IntelligentMercedes-Benz ML 63 AMG Model Year 2012 Light System (ILS) a richiesta risultano di grande pregio ed esclusivi. La grembialatura anteriore AMG è unita ai parafanghi anteriori singoli, allargati di 10 mm per lato per integrare alla perfezione i grandi cerchi in lega AMG. I logotipi "V8 BITURBO" ricordano che si tratta del modello top AMG della Classe M, mentre i rivestimenti sottoporta AMG ben sagomati uniscono visivamente la parte anteriore con la coda della vettura. Un altro elemento d'interesse è lo spoiler posteriore AMG con prese d'aria nere che sottolineano l'orizzontalità della vettura come l'inserto in argento cromato opaco che riprende il design dello spoiler anteriore e racchiude l'impianto di scarico sportivo AMG. Contrariamente alle altre versioni della Classe M, la ML 63 AMG è dotata di due terminali di scarico doppi cromati e ben visibili. Tipico AMG il sound potente e inconfondibile dell'otto cilindri.


Interni raffinati e sportiviMercedes-Benz ML 63 AMG Model Year 2012

Sportività e qualità eccellente sono gli aspetti predominanti dell'abitacolo del SUV High-Performance AMG. Questo è evidente non solo dai sedili sportivi AMG regolabili elettricamente con sostegno laterale pronunciato, ma anche dal volante Performance AMG a quattro razze che garantisce un controllo ottimale della vettura grazie alla pelle traforata nell'area dell'impugnatura, ai comandi al volante in alluminio e alla corona del volante appiattita nella parte bassa. Gli inserti in alluminio e il rollò nero Pianoforte nella consolle centrale sottolineano la dinamicità e l’esclusività. I rivestimenti in pelle di serie comprendono doppie cuciture a contrasto e targhette AMG negli schienali dei sedili anteriori e dei sedili posteriori esterni. Plancia portastrumenti, braccioli e rivestimenti interni delle porte nel design specifico AMG sono in pelle ecologica Artico con doppie cuciture.Mercedes-Benz ML 63 AMG Model Year 2012 Riservato esclusivamente alla ML 63 AMG è lo specifico quadro strumenti con monitor TFT, il logo iniziale AMG e il menu principale AMG. Nella dotazione di serie sono compresi inoltre anche i sedili anteriori riscaldabili, le soglie d'ingresso AMG in acciaio legato, la pedaliera sportiva AMG in acciaio legato spazzolato con inserti in gomma antisdrucciolo, l'impianto audio CD con interfaccia Bluetooth e USB, il controllo della pressione pneumatici e il tetto scorrevole elettrico in vetro. Inoltre sono disponibili anche gli equipaggiamenti a richiesta dell'AMG Performance Studio: tappetini AMG, cerchi in lega AMG (10 x 21) a 5 razze in grigio titanio torniti con finitura a specchio, pneumatici 295/35 R 21, volante Performance AMG in pelle Nappa/Dinamica, Performance Package AMG con aumento della potenza di 32 CV e 60 Nm, copertura del motore AMG in vero carbonio di alta qualità, volante AMG Performance in pelle Nappa/Dinamica e pinze dei freni verniciate in rosso.


Design su misura con il pacchetto Exclusive designoMercedes-Benz ML 63 AMG Model Year 2012

Per una personalizzazione realizzata su misura delle esigenze del cliente, la nuova ML 63 AMG può usufruire di tutta la gamma di allestimenti designo. Il pacchetto Exclusive designo comprende rivestimenti in pelle Nappa con originali impunture romboidali per i sedili sportivi AMG. I rivestimenti in pelle sono disponibili nei colori marrone castagno designo, porcellana designo e nero designo. Le targhette AMG negli schienali dei sedili anteriori e negli schienali esterni posteriori sono anch'esse incluse nel pacchetto così come i tappetini in velluto con targhette in metallo designo e bordino in pelle designo nero. Completa il pacchetto Exclusive designo il cielo designo in Dinamica nero. Fra gli altri equipaggiamenti a richiesta sono disponibili gli inserti in nero Pianoforte designo e il volante in legno e pelle nero Pianoforte designo.


Sicurezza ai massimi livelliMercedes-Benz ML 63 AMG Model Year 2012

Sulla Classe ML 63 AMG la filosofia della Casa Mercedes-Benz è stata applicata in base al concetto di sicurezza globale Real Life Safety, prevalentemente ispirato alla reale dinamica degli incidenti. La cellula di sicurezza indeformabile rappresenta, in combinazione con le zone di deformazione anteriori e posteriori, una solida base per i sistemi di protezione dei passeggeri. Fino a nove airbag, che vengono opportunamente attivati a seconda della tipologia dell’incidente e della relativa gravità, possono ridurre le sollecitazioni a carico degli occupanti. A completamento dei sistemi di sicurezza attiva, come il Brake Assist BAS di serie o il BAS PLUS a richiesta che sono in grado di evitare un incidente o comunque diMercedes-Benz ML 63 AMG Model Year 2012 ridurne le conseguenze, sulla nuova Classe M sono state ulteriormente migliorate le soluzioni passive per la protezione dei pedoni. A migliorare la sicurezza di guida e le condizioni psicofisiche del guidatore pensano soprattutto i sistemi di assistenza alla guida già adottati sulla Classe S e sulla Classe E. L’equipaggiamento di serie comprende il sistema per il rilevamento di sovraffaticamento o sonnolenza del guidatore Attention Assist, il sistema di sicurezza preventiva Pre-Safe®, la segnalazione di riduzione pressione pneumatici nonché le luci di stop adattive e l'Electronic Stability Program ESP®. Il livello di equipaggiamento può essere ampliato, a richiesta, con l’aggiunta di sistemi di assistenza alla guida quali il sistema anti-sbandamento attivo o il Blind Spot Assist attivo.


AMG: L'inventore dei SUV High-PerformanceMercedes-Benz ML 55 AMG (2001)

Con la nuova ML 63 AMG, Mercedes-AMG presenta la terza generazione di questo potente Sport Utility Vehicle. L'azienda di Affalterbach è stata la prima a riconoscere il potenziale degli off-roader potenti ed esclusivi ed è considerata l'inventrice del segmento dei SUV High-Performance. Il debutto è avvenuto nel 1999 con la ML 55 AMG: con una potenza di 347 CV il modello top della Classe M (spinto da un motore V8 AMG da 5,5 litri) raggiungeva prestazioni impensabili fino a quel momento per questa classe. Ad esempio la velocità di 100 kmh veniva raggiunta in soli 6,8 secondi e la velocità massima era di ben 235 kmh. La straordinaria combinazione di potente trazione, elevate doti fuoristradistiche, comfort di marciaMercedes-Benz ML 63 AMG (2005) eccellente, sicurezza senza eguali e abitacolo spazioso entusiasmò i clienti AMG di tutto il mondo. Tra il 1999 e il 2003 vennero venduti oltre 11.000 esemplari della ML 55 AMG. Il successorre, presentato nel settembre 2005 al Salone Internazionale dell'Automobile di Francoforte, la ML 63 AMG, ha continuato la gloriosa storia di successi della ML 55 AMG. Con il suo motore V8 AMG da 6,3 litri, in grado di erogare 510 CV e 630 Nm, passò anch'essa in testa al suo segmento. Le prestazioni della ML 63 AMG si attestavano al livello delle vetture sportive: il modello top AMG accelerava da zero a 100 km/h in 5,0 secondi e la velocità massima era di 250 km/h (limitata elettronicamente). Dal 2006 al 2011 vennero vendute complessivamente più di 13.000 vetture. In totale AMG riuscì a vendere più di 24.000 esemplari del suo SUV High-Performance. 


Scheda Tecnica

ML 63 AMG

 

Cilindrata

5461 cm3

Alesaggio x Corsa

98,0 x 90,5 mm

Rapporto di compressione

10,0 : 1

Potenza

386 kW (525 CV) a 5250 giri/min
410 kW (557 CV) a 5750 giri/min*

Coppia max

700 Nm a 1750-5000 giri/min
760 Nm a 2000-5000 giri/min*

Peso motore (a secco)

204 kg

Consumo totale (NEDC)

11,8 l/100 km

Emissioni di CO2

276 g/km

Accelerazione da 0 a 100 km/h

4,8 s
4,7 s*

Velocità massima

250 km/h**

* con Performance Package AMG; ** limitata elettronicamente.

 




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