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Avant-garde: la nuova Audi A6 Avant

| 15 aprile 2018 18:01

Audi A6 Avant

Design affascinante, interni spaziosi ed elevata versatilità - Potenti motori con tecnologia mild-hybrid - Disponibili molteplici assetti votati alla sportività e al comfort; sterzo integrale dinamico a richiesta - Navigazione, infotainment e sistemi di assistenza al conducente completamente integrati in rete.

 

Nuova Audi A6 Avant coniuga efficacia nell’uso quotidiano,Audi A6 Avant versatilità e design emozionante. La coda è caratterizzata da un taglio marcato che non influisce sul vano di carico. Il bagagliaio, come in passato, è modulare e con volumi compresi tra 565 e 1.680 litri. La trazione e l’assetto garantiscono il massimo comfort e, al tempo stesso, grande sportività. Il sistema mild-hybrid di serie porta in dote maggiore efficienza; lo sterzo integrale dinamico migliora l’agilità e la maneggevolezza. Intuitivo e tecnologico, il sistema di comando 100% digitale MMI touch response assicura al conducente e ai passeggeri un comfort da riferimento.

 

Bellezza e funzionalità: il design degli esterni

Audi A6 AvantLe belle station wagon si chiamano Avant. La nuova A6 Avant conferma questa prerogativa del marchio Audi. Caratterizzato da linee affilate, ampie superfici e il caratteristico lunotto basso, il design degli esterni rispecchia il nuovo linguaggio stilistico della Casa dei quattro anelli. Lunga poco meno di cinque metri, grazie al generoso sviluppo longitudinale del cofano e alla linea del tetto discendente, A6 Avant irradia eleganza, sportività e raffinatezza. Il frontale è dominato dall’ampia griglia single frame, mentre la vista laterale è caratterizzata dal profilo allungato e dai cristalli trapezoidali. Sopra i passaruota, vigorosi blister evidenziano a livello estetico la trazione quattro. La slanciata linea del tetto termina con un montante posteriore molto inclinato. Lo spoiler al tetto allunga la silhouette e sottolinea il look sportivo di A6 Avant. Al retrotreno, una modanatura collega i gruppi ottici. Oltre ai dodici colori carrozzeria, per gli esterni sono disponibili a richiesta le linee di allestimento sport e design e il pacchetto S line exterior.

 

Comfort e praticità: carrozzeria, abitabilità e vano bagagli

Audi A6 AvantLa nuova Audi A6 Avant è lunga 4,94 metri, larga 1,89 metri e alta, 47 metri. L’abitacolo risulta ancora più spazioso rispetto a quello del modello precedente. Lo spazio a livello dei gomiti e l’abitabilità riservata alle ginocchia dei passeggeri posteriori sono da riferimento. Nonostante il profilo più sportivo che in passato, la nuova A6 Avant conferma la generosa capacità del bagagliaio del modello precedente. Il vano può contare su di un’apertura d’accesso larga 1.050 mm e un volume di 565 litri, che cresce a 1.680 litri una volta abbattuti gli schienali. Il portellone e la copertura del vano di carico si aprono elettricamente, di serie, mentre a richiesta è disponibile il comando mediante sensori. I sedili posteriori sono abbattibili nel rapporto 40:20:40. Il gancio di traino, a richiesta, può essere sbloccato grazie a un comando elettrico. Il vano bagagli è dotato di serie del sistema di guide interne che consentono di posizionare in modo variabile quattro occhielli, così da fissare il carico in sicurezza. A6 Avant dispone inoltre di una banda di serraggio, una rete e due ganci ferma carico. Il set di ancoraggio con barra telescopica, a richiesta, consente di suddividere il bagagliaio in funzione delle specifiche esigenze. La nuova A6 Avant è straordinariamente votata alle lunghe percorrenze, anche in virtù del basso livello di rumorosità in abitacolo. Aerodinamica e insonorizzazione sono a livelli d’eccellenza, mentre il cx (coefficiente di resistenza aerodinamica) della motorizzazione di accesso, che verrà introdotta successivamente al lancio, è di solo 0,27. La carrozzeria, realizzata con componenti in acciaio e alluminio, si distingue per la rigidità particolarmente elevata.

 

Efficienti e potenti: la gamma motori e la tecnologia mild-hybrid

Audi A6 AvantCon tutti i motori di nuova A6 Avant, la tecnologia mild-hybrid (MHEV) di Audi consente un ulteriore incremento del comfort e dell’efficienza, e una riduzione dei consumi nell’esercizio di marcia reale. L’alternatore-starter azionato a cinghia, cuore della tecnologia MHEV, in abbinamento al sistema a 48 Volt recupera fino a 12 kW di potenza in fase di decelerazione e immagazzina la corrente in una batteria agli ioni di litio dedicata. Con il motore V6 spento, nuova Audi A6 Avant può avanzare per inerzia in un campo di velocità compreso tra 55 e 160 km/h. La fase start/stop inizia già a 22 km/h.

I motori lavorano in abbinamento al cambio tiptronic a otto rapporti, oppure si avvalgono della trasmissione a doppia frizione S tronic a sette rapporti e della trazione integrale. La trazione quattro può essere integrata dal differenziale sportivo (a richiesta) che distribuisce attivamente la coppia tra le ruote posteriori.


Sempre connessa: navigazione e Audi connect

Audi A6 AvantIl modulo top di gamma tra le tecnologie d’infotainment dedicate anuova A6 Avant è il sistema di navigazione MMI plus, disponibile a richiesta. La trasmissione dati supporta lo standard LTE Advanced e integra un hotspot WLAN. La navigazione riconosce le preferenze del conducente sulla base dei tragitti già effettuati, generando suggerimenti intelligenti. Il percorso viene calcolato online sui server del fornitore di servizi HERE e, parallelamente, in auto. Il portfolio Audi connect include molteplici servizi online e, tra questi, svariati servizi Car-to-X. La chiave Audi connect, disponibile a richiesta, consente di sbloccare e bloccare nuova A6 Avant grazie a uno smartphone Android. L’app myAudi collega in rete l’auto e lo smartphone del proprietario. L’Audi Phone Box supporta la telefonia rendendola estremamente confortevole grazie al protocollo Voice over LTE. Il Bang & Olufsen Advanced Sound System, forte di un massimo di 19 altoparlanti, rende possibile un’affascinante ambiente musicale tridimensionale. La Nuova Audi A6 Avant sarà disponibile in Italia nel corso dell’autunno 2018.

 



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