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Nuovo Kangoo Van E-TECH Electric (2021)

| 14 novembre 2021 15:10

Nuovo Renault Kangoo Van E-TECH Electric (2021)

Con un’autonomia di 300 km in ciclo WLTP, Nuovo Renault Kangoo Van E-TECH Electric risponde più che mai alle esigenze quotidiane dei clienti professionali - Il motore da 90 kW, associato ad una batteria agli ioni di litio da 44 kWh, può essere dotato di 2 tipi di caricabatterie, per recuperare fino a 170 km di autonomia in 30 minuti - Nuovo Kangoo Van E-TECH Electric sarà presentato al pubblico al Salone SOLUTRANS a Lione, dal 16 al 20 novembre - Prodotto nello stabilimento di Maubeuge in Francia, sarà commercializzato in Europa nella primavera del 2022.

Pioniere della mobilità elettrica, Renault è dal 2011 leader incontestato dei veicoli commerciali elettrici in Europa.  Kangoo Electric ha conquistato circa 70.000 clienti professionali dal suo lancio a fine 2011 e, oggi, rappresenta 1 su 5 veicoli commerciali elettrici venduti in Europa. Nuovo Kangoo Van E-TECH Electric, che sarà svelato al pubblico il prossimo 16 novembre al Salone Solutrans di Lione, fa progressi da ogni punto di vista. È il punto di arrivo del know-how ultradecennale sviluppato da Renault nei veicoli elettrici.

300 CHILOMETRI DI AUTONOMIA WLTP
Grazie alla nuova batteria agli ioni di litio con una capacità di 44 kWh al 100% utilizzabili, Nuovo Kangoo Van E-TECH Electric vanta un’autonomia fino a 300 km in ciclo WLTP. Una distanza che consente agli utenti di furgonette di effettuare la maggior parte degli spostamenti professionali quotidiani con tranquillità, al miglior costo di proprietà e di utilizzo. La batteria, situata sotto il pianale del veicolo, non incide sul volume utile della zona di carico.

6 MODALITÀ DI GUIDA
Nuovo Kangoo Van E-TECH Electric è dotato di un motore efficiente da 90 kW ed una coppia di 245 Nm disponibile immediatamente, per una guida fluida e serena in qualsiasi circostanza. L’Eco Mode, che limita la potenza e la massima velocità del veicolo, ottimizza l’autonomia e si utilizza preferibilmente con il veicolo poco carico.  
Il conducente può anche scegliere tra tre modalità di frenata rigenerativa:
- Sailing (spia B1): modalità rigenerativa limitata, adatta alla guida su autostrade e strade a percorrenza veloce.
- Drive (B2): modalità rigenerativa di default, per un utilizzo versatile, con sensazione del pedale simile a quella dei veicoli a motore termico.
- Brake (B3): modalità rigenerativa massima, da utilizzare in caso di traffico e in montagna.
Su Nuovo Kangoo Van E-TECH Electric, la frenata idraulica classica è completata da un sistema ARBS (Adaptative Regenerative Brake System), che massimizza l’energia recuperata indipendentemente dalla modalità di frenata prescelta.
Le varie combinazioni di modalità di trazione /frenata offrono al conducente la possibilità di scegliere tra 6 diverse modalità di guida per ottimizzare il comfort e l’autonomia in funzione dell’utilizzo e delle condizioni di traffico.
Le informazioni sulla modalità di guida selezionata, sulla gestione della potenza elettrica e sui dispositivi di assistenza alla guida sono visualizzate sul cruscotto con un display a colori da 10’’ al 100% digitale e completamente personalizzabile, disponibile in opzione.

170 CHILOMETRI IN 30 MINUTI
Per ricaricare la batteria, Nuovo Kangoo Van E-TECH Electric offre la scelta tra 2 tipi di caricabatterie. L’equipaggiamento standard prevede un caricabatterie Caméléon da 22 kW trifase per la ricarica accelerata sulle colonnine pubbliche e un caricabatterie rapido da 75kW a corrente continua, che consente di recuperare 170 km di autonomia (ciclo WLPT) in 30 minuti. Per questi ultimi due modelli, la batteria è raffreddata ad acqua.
Le batterie di Nuovo Kangoo Van E-TECH Electric si ricaricano dal 15% iniziale al 80% nel giro di 1,30 ore sulle colonnine pubbliche e in meno di 6 ore su Wallbox da 7,4 kW.

UNA POMPA DI CALORE PER OTTIMIZZARE L’AUTONOMIA
Per garantire la migliore autonomia in qualsiasi stagione, Nuovo Kangoo Van E-TECH Electric dispone di climatizzazione regolata tramite pompa di calore. Associata ad un caricabatterie da 22 kW, questa consente di recuperare il calore dell’aria ambiente esterna per riscaldare l’abitacolo, senza ricorrere ad una resistenza elettrica che consuma energia. Il rendimento della pompa di calore è ottimale quando la temperatura esterna va da -15°C a +15°C, un intervallo che corrisponde a quello delle stagioni fredde della maggior parte dei Paesi europei.
Infine, Nuovo Kangoo Van E-TECH Electric propone in opzione parabrezza, sedili anteriori e volante riscaldati.

TUTTI I VANTAGGI DI NUOVO KANGOO VAN
Nuovo Kangoo Van E-TECH Electric propone le innovazioni, gli equipaggiamenti e tutto il comfort di Nuovo Kangoo Van in versione termica: l’ingegnoso “Open Sesame by Renault” che offre la miglior apertura laterale del mercato con 1,45 m, l’innovativo portapacchi interno a scomparsa “Easy Inside Rack”, il sistema multimediale “Renault Easy Link” con display da 8’’, la chiave Keyless Entry, il freno di stazionamento automatico, i 3 sedili anteriori con schienale centrale ribaltabile per formare un vero e proprio ufficio mobile, vani portaoggetti per circa 60 litri nella cabina, tra cui il cassetto “Renault Easy Life”, e tutti i dispositivi di assistenza alla guida di ultima generazione, tra cui l’Adaptive Cruise Control con funzione Stop & Go e l’Highway and Traffic Jam Companion, che costituisce un primo passo verso la guida autonoma.
Nuovo Kangoo Van E-TECH Electric vanta anche caratteristiche di carico e trazione identiche a quelle della versione termica, ossia fino a 3,9 m3 di volume di carico (4,9 m3 nella versione lunga, disponibile in un secondo momento), 600 kg di carico utile (800 kg nella versione lunga) e 1.500 kg di capacità di traino.
Infine, grazie alla App per smartphone MyRenault o al sistema multimediale Renault Easy Link, Nuovo Kangoo Van E-TECH Electric può contare su servizi connessi specifici, come: programmazione della ricarica della batteria, monitoraggio dello stato di ricarica della batteria da remoto, programmazione del pre-condizionamento termico dell’abitacolo, ricerca dei punti di ricarica lungo il percorso e calcolo delle destinazioni raggiungibili con l’autonomia restante della batteria.

STABILIMENTO DI MAUBEUGE, CENTRO DI ECCELLENZA
Dal 2011, lo stabilimento Renault di Maubeuge, situato nell’Alta Francia, produce Kangoo per tutto il mondo. Per industrializzare Nuovo Kangoo nelle versioni autovettura e veicolo commerciale, nonché i veicoli dei suoi partner Mercedes e Nissan, e per garantire una qualità di produzione ai massimi livelli, Renault ha effettuato investimenti per 450 milioni di euro nello stabilimento e creato un nuovo reparto di assemblaggio delle batterie. Il motore elettrico di Nuovo Kangoo Van E-TECH Electric e i caricabatterie, invece, sono realizzati nello stabilimento Renault di Cléon, in Normandia.
Nuovo Kangoo Van E-TECH Electric sarà commercializzato in Europa a partire dalla primavera del 2022.

Dal 2003, la Marca Renault Pro+ ha introdotto un know-how unico nel settore dei veicoli commerciali leggeri con prodotti su misura, performanti e rinomati. Marca esperta dedicata agli operatori professionali, offre una gamma, servizi e una rete internazionale di 626 aziende.