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BRABUS 800 Adventure XLP (800 CV-1.000 Nm)

| 26 marzo 2022 14:42

BRABUS 800 Adventure XLP (Mercedes-AMG G 63)

Il famoso tuner tedesco presenta una strepitosa versione pick-up della Classe G – 800 CV di potenza e 1.000 Nm di coppia – Interni eleganti e raffinati, in linea con l’elevato standard qualitativo della Brabus – Comfort e piacere di guida al top, abbinati a capacità fuoristradistiche estreme.

 

Il BRABUS 800 Adventure XLP SUPERWHITE è costruito sulla base della Mercedes-AMG G 63, ha una lunghezzaBRABUS 800 Adventure XLP (Mercedes-AMG G 63) di 5,31 metri e presenta un telaio speciale con assi a portale, che si traduce in un'altezza da terra di 49 centimetri che rende la marcia agevole anche lungo i percorsi off-road più difficili e impegnativi. Grazie anche al potente motore biturbo BRABUS 800 V8 di quattro litri, che sviluppa  una potenza di 800 CV e 1.000 Nm di coppia, che consentono prestazioni eccezionali sia in accelerazione (da 0 a 100 kmh in 4,8 secondi) che in velocità massima (210 kmh)  limitata elettronicamente.

Abbinando l'eccezionale vernice "Diamond White Pearl" della carrozzeria del veicolo, che è stata migliorata con componenti in carbonio a vista, il modello speciale presenta anche interni in pelle pregiata BRABUS bianca brillante a cui elementi in carbonio aggiungono accenti emozionanti.

Inoltre: i loghi raffiguranti il ​​numero “77” rievocano l'anno di nascita del marchio BRABUS. Il pick-up ad alte prestazioni BRABUS 800 Adventure XLP SUPERWHITE è un altro momento clou nella lunga storia di successo delle supercar di Bottrop che continua da oltre quattro decenni.

Con questo veicolo inoltre, BRABUS dimostra ancora una volta l'enorme patrimonio di competenze dell'Azienda accreditata come produttore di veicoli presso l'Autorità federale tedesca per i trasporti automobilistici.

La base per questo pick-up esclusivo è il Mercedes-AMG G 63. Per trasformarlo nel BRABUS 800 Adventure XLP, gli ingegneri BRABUS hanno utilizzato la tecnologia CAD all'avanguardia per sviluppare una nuova parete posteriore della cabina con finestrino riscaldato per il passeggero scomparto, che ovviamente rimane spazioso come prima.

Il pianale di carico BRABUS prende il posto del bagagliaio e per ospitarlo BRABUS ha sviluppato uno speciale modulo telaio ad alta resistenza per il fuoristrada che consente di spostare la sospensione posteriore più a poppa. Di conseguenza, il passo cresce esattamente di 50 centimetri, il che ha anche richiesto la progettazione di un albero di trasmissione più lungo.

La nuova lunghezza del veicolo di 5,31 metri offre spazio per un pianale di carico con un'ampia gamma di usi. Per ottenere la massima stabilità possibile, il pavimento del pianale è realizzato in lamiera d'acciaio. Anche il portellone ad apertura laterale è realizzato nello stesso materiale.

I progettisti utilizzano Flexi Teak per il rivestimento del pianale, un materiale che si trova anche nelle barche ad alte prestazioni di BRABUS Marine. La livrea di questo pick-up è bianca e presenta loghi BRABUS grigi che corrispondono alla combinazione di colori generale. In netto contrasto con la vernice speciale bianca, le barre del letto matrimoniale dietro la cabina del BRABUS 800 Adventure XLP SUPERWHITE sono dotate di rivestimento nero opaco e il robusto portapacchi sul tetto per il quale è disponibile una tenda da tetto opzionale. Anche il badge del modello “800” sul portellone si trova su uno sfondo nero. BRABUS ha sviluppato un concetto di sospensione completamente nuovo per garantire che il pick-up possa essere utilizzato anche nell’utilizzo su percorsi in fuoristrada particolarmente impegnativi. Gli ingegneri e i tecnici hanno optato per gli assi a portale, che conferiscono al pick-up un'enorme altezza da terra di 49 centimetri. Sono state prodotte nuove parti in alluminio ad alta resistenza per la sospensione indipendente BRABUS sull'asse anteriore. Utilizzando la tecnologia CNC all'avanguardia, l'azienda ha fresato uno speciale telaio ausiliario integrale e nuovi bracci di controllo da solidi pezzi di alluminio. L'assale rigido posteriore di nuova concezione ha richiesto anche la produzione di numerosi componenti su misura come tutti i bracci di controllo e l'alloggiamento dell'assale rinforzato. Gli assali a portale non solo aumentano l'altezza da terra, ma consentono anche un'articolazione dell'assale notevolmente maggiore, il che è estremamente vantaggioso nell’off-road più estremo.

 

Sospensioni e ruote

Per abbinare questo design, BRABUS ha sviluppato la sospensione coilover BRABUS Ride Control regolabile in altezza per BRABUS 800 Adventure XLP SUPERWHITE. La regolazione standard della sospensione DYNAMIC SELECT consente al guidatore di selezionare diverse configurazioni per i montanti rivestiti in titanio. Ciò permette di adattare in modo ottimale i sistemi di ammortizzazione, powertrain, sterzo e assistenza alle diverse condizioni operative. Anche le leghe BRABUS Monoblock HD sono progettate per i carichi massimi e rappresentano un altro sviluppo speciale per questo pick-up. I cerchi di misura 9.5Jx22 sono verniciati in nero e sono equipaggiati con pneumatici fuoristrada Pirelli Scorpion ATR 325/55 R 22, misura che sfrutta in maniera ottimale lo spazio disponibile sotto i parafanghi BRABUS, che aggiungono esattamente 11,7 centimetri alla larghezza del modello G. Le estensioni del passaruota in carbonio a vista e altri componenti BRABUS realizzati con lo stesso materiale hi-tech aggiungono ulteriori attraenti punti salienti a questa supercar. Anche la cornice della griglia del radiatore, le prese d'aria nella fascia anteriore con luci diurne integrate, le coperture degli specchietti laterali, le strisce di attrito laterali e gli elementi skid plate anteriori e posteriori sono realizzati in carbonio sigillato con finitura lucida . Un pannello in carbonio a vista con il logo BRABUS incassato segnala al traffico dietro chi è il costruttore di questa supercar. Anche i cruscotti anteriore e posteriore sono stati adattati dalla versione widebody dell'attuale Mercedes Classe G. Poiché il BRABUS 800 Adventure XLP SUPERWHITE è stato progettato per operazioni fuoristrada pesanti, l'auto è inoltre dotata di una protezione della spazzola anteriore con rivestimento nero e di un verricello con una capacità di traino di 4.500 chilogrammi. Poiché la cabina è leggermente più alta a causa della maggiore altezza da terra, il BRABUS 800 Adventure XLP SUPERWHITE è dotato di pedane rifinite con rivestimento bianco. I gradini ripiegabili elettricamente sono inoltre disponibili come opzione del cliente per rendere ancora più facile l'ingresso e l'uscita. Per garantire un passaggio sicuro anche al buio, le luci a LED sono state incorporate nei bagliori, che si attivano quando viene tirata una maniglia della porta o dal segnale Keyless Go quando il conducente si avvicina al veicolo. Illuminano non solo i gradini dei pannelli basculanti, ma anche il terreno ai lati del veicolo.

 

Motore: alte prestazioni nella sua forma più pura: 800 CV, 1.000 Nm, 210 Kmh

Questo esclusivo pick-up è più di un semplice compagno visivamente emozionante ed estremamente versatile. Il suo motore rappresenta le alte prestazioni nella sua forma più pura. A tal fine, il motore V8 biturbo da quattro litri è stato potenziato con l'aggiornamento delle prestazioni BRABUS PowerXtra B40S-800. Le modifiche all'hardware del motore riguardano il sistema di turbocompressione. Due turbocompressori BRABUS ad alte prestazioni di nuova configurazione con un'unità compressore più grande e un gruppo nucleo modificato con cuscinetti assiali rinforzati producono una pressione di sovralimentazione massima di 1,6 bar. BRABUS Boost Xtra assicura che il motore a induzione forzata produca un rumore di scoppio chiaramente udibile quando il conducente solleva il gas. BRABUS ha programmato una mappatura speciale per la centralina del motore per ricalibrare il controllo elettronico della pressione di sovralimentazione e ottimizzare ulteriormente l'erogazione di potenza senza comprometterne la durata. A tal fine, l'azienda ha condotto test approfonditi su vari banchi di prova e su strada. Il nuovo software è introdotto dall'unità di controllo ausiliaria plug-and-play BRABUS PowerXtra, adattata all'elettronica del motore. Le prestazioni superiori sono combinate con un suono elettrizzante del motore. Grazie a un sistema di gestione del suono a controllo elettronico, l'impianto di scarico sportivo inossidabile BRABUS offre una scelta tra una modalità discreta “Coming Home” e una nota di scarico V8 decisamente sportiva. Questo sistema di scarico colpisce anche visivamente. Due terminali di scarico con design a tubo laterale escono su entrambi i lati del veicolo davanti alle ruote posteriori. Sono incorniciate da una cornice in carbonio a vista con luce ambientale di lancio integrata, che si illumina di rosso quando le luci interne sono attivate. Con una potenza di 800 CV a 6.600 giri/min e una coppia massima di 1.000 Nm a 3.600 giri/min, il BRABUS 800 Adventure XLP SUPERWHITE è uno dei fuoristrada più potenti della sua categoria. Le prestazioni del veicolo sono di conseguenza eccezionali per un pick-up fuoristrada. Da fermo, il potente veicolo a trazione integrale raggiunge i 100 km/h in soli 4,8 secondi. Le marce vengono cambiate automaticamente o manualmente con le leve del cambio ergonomiche in carbonio BRABUS RACE sul volante. L’utilizzo dei agli pneumatici fuoristrada limitata elettronicamente la velocità massima a 210 kmh.

 

Interni all’altezza di un modello speciale

Anche gli interni in pelle pregiata BRABUS sono all'altezza del nome di questo modello speciale. Sedili, pannelli delle portiere, console centrale, la nuova parete posteriore della cabina, la parte inferiore del cruscotto e le manopole del volante sono stati rivestiti con la migliore pelle “White Heat”. Le sezioni centrali dei sedili e le sezioni interne dei pannelli di rivestimento sono state inoltre dotate di trapuntatura "Double Cube" e perforate con estrema precisione. In omaggio alla fondazione di BRABUS nel 1977, alcuni elementi interni sfoggiano anche sigilli “77” in rilievo. Innumerevoli componenti come prese d'aria, interruttori, cornici e griglie degli altoparlanti sono stati rifiniti con vetri bianchi perfettamente abbinati. La parte superiore del cruscotto è stata rivestita in pelle nera per aggiungere un contrasto sorprendente. Lo stesso colore scuro si ritrova anche nel rivestimento del montante del tetto e nel rivestimento del padiglione in Alcantara. Le cornici dell'abitacolo e le parti della corona del volante sono state realizzate in carbonio sigillato con una finitura lucida e hanno un aspetto sportivo quanto i pedali in alluminio BRABUS e i perni di blocco delle portiere. La BRABUS 800 Adventure XLP SUPERWHITE parte da 631.067 €uro come auto completa (prezzo di esportazione esclusa IVA legale in Germania).

 

Risparmio di carburante, emissioni di CO2 e classe di efficienza

BRABUS 800 Adventure XLP SUPERWHITE basato sulla Mercedes-AMG G 63: città 19,2 lt/100 km (12,3 mpg), autostrada 13,3 lt/100 km (17,7 mpg), ciclo combinato: 15,5 lt/100 km (15,2 mpg). Emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 353 gr/km, classe di efficienza G.