Spessore minimo battistrada: quanto deve essere per non rischiare

Esistono delle misure ben precise che fanno la differenza tra una guida in sicurezza o meno. Quale deve essere lo spessore minimo del battistrada.

Quando si viaggia con la propria auto è sempre bene tener presente che si sta conducendo un veicolo che potrebbe rappresentare un pericolo per sé stessi o per gli altri. Questo vale soprattutto quando la nostra vettura ha percorso molti chilometri e non ha ancora subito alcun controllo.

In particolar modo è importante tenere d’occhio la salute dei nostri pneumatici. Nello specifico è molto importante mantenere sotto controllo l’usura del battistrada. Si tratta della parte esterna della gomma che entra in contatto, appunto, con la strada che percorre l’auto.

Ma con il passare del tempo e con il continuo utilizzo della gomma, il battistrada si usura e questo ha conseguenze significative per la sicurezza alla guida. Se ti stai chiedendo quale deve essere lo spessore minimo dei battistrada, allora cerchiamo di risponderti in questo articolo.

A cosa devi fare attenzione

A stabilire qual è lo spessore minimo del battistrada di una gomma di un’autoveicolo è ovviamente il Codice della strada. Secondo quanto riportato nell’articolo 237, il battistrada “deve avere il disegno a rilievo ben visibile su tutta la sua larghezza e circonferenza”.

Nell’articolo viene riportato che la profondità degli intagli del battistrada deve essere di almeno 1,60mm per gli autoveicoli. Mentre deve essere di almeno 1,00mm per i motoveicoli e di almeno 0,50mm per i ciclomotori.

Come viene misurato lo spessore del battistrada

Dopo aver visto quali sono le misure minime del battistrada previste dalla legge, è lecito chiedersi: “In che modo posso misurare il battistrada delle gomme della mia auto?“. Si tratta di una domanda più che legittima a cui possiamo dare risposta fornendovi ulteriori informazioni.

Per poter misurare lo spessore del battistrada è infatti necessario munirsi di un calibro. In caso di battistrada usurato, è possibile capirlo anche ad occhi nudi, semplicemente osservando i disegni dei battistrada nella parte esterna della gomma. Nel caso in cui questi fossero difficilmente o per nulla visibili, allora vuol dire che la gomma è consumata.