Lancia Ypsilon 2024: un salto nel futuro, ma i prezzi potrebbero schizzare alle stelle
È figlia della mitica Y10. Ha da sempre affascinato per le sue linee aggraziate e per il suo stile sobrio ed elegante. Nel 2024 si attende una versione full electric
La prossima Lancia Ypsilon del 2024 sta attirando enormemente l’attenzione del pubblico italiano, alimentando l’attesa con promesse di innovazione e sostenibilità. Questa compatta city car di Torino ha una tradizione di eccellenza sul mercato auto italiano, piazzandosi al terzo posto tra le auto più vendute nel giugno 2023.
Il gruppo Stellantis e la casa madre Lancia sono pienamente consapevoli dell’importanza di continuare a offrire prodotti di alta qualità, e la Ypsilon ne è un esempio perfetto.
Questo successo si riflette in una storia ricca, che risale al rilancio del 1995, quando la Lancia Ypsilon ha preso il testimone dalla mitica Y10, imponendosi come un leader nel suo segmento.
Uno degli aspetti più intriganti della nuova Ypsilon del 2024 è il suo debutto come veicolo completamente elettrico. Ciò è una risposta diretta alle richieste del mercato e, in particolare, alle aspettative dell’Unione Europea, che prevede un divieto delle auto a benzina e diesel entro il 2035.
Prezzi in salita
Sebbene Lancia sia tradizionalmente conosciuta per i suoi modelli accessibili, l’evoluzione verso un’auto elettrica potrebbe comportare un aumento dei prezzi. Nonostante non ci siano ancora conferme ufficiali, si può supporre, guardando ai prezzi della recente 600, che la nuova Ypsilon si posizioni intorno ai 30/35.000 euro, con possibilità di versioni full optional e incentivi significativi che potrebbero portare il prezzo fino a 25/30.000 euro.
Nonostante questo possibile aumento di prezzo possa preoccupare alcuni, è importante ricordare che questo è in linea con l’attuale tendenza del mercato. Tuttavia, l’andamento dei prezzi potrebbe ancora subire dei cambiamenti entro il 2024, specialmente con l’eventuale stabilizzazione dell’inflazione e una maggiore diffusione dei veicoli elettrici. Per quanto riguarda le specifiche tecniche, la nuova Ypsilon potrebbe dotarsi dello stesso motore Stellantis già impiegato nei modelli 600 e Avenger. Ciò significherebbe una batteria da 54 kW e un motore da 156 cavalli che offre 400 km di autonomia – un compromesso ideale per una city car.
A potenza si difende bene, per i nostalgici anche la sportiva HF
Allo stesso tempo, la versione a benzina potrebbe vantare un motore 1.2 da 100 cavalli (che sarà montato anche sulla 600 del 2024), ma non è escluso che venga offerta una versione meno potente, considerando che l’attuale Ypsilon dispone di un motore mild hybrid da 70 cavalli. Per gli appassionati di prestazioni, la nuova Ypsilon avrà anche una versione HF da 190 cavalli. Questa variante rappresenta un ritorno alle radici sportive del marchio e promette di offrire un’esperienza di guida emozionante.
Per quanto riguarda il prezzo, il modello a combustione interna potrebbe oscillare attorno ai 20.000 euro, o addirittura 18.000, rispettando così l’attuale gamma di prezzo che parte da circa 17.000 euro. Prima di concludere ricordiamo che l’immagine di copertina dell’articolo è un concept dell’architetto e designer Tommaso D’Amico, che ha elaborato la sua visione della nuova Ypsilon basandosi sul concept Lancia Pu+Ra.