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Test-Drive: Skoda Superb W. TSI Ambition 4x4

Stefano Signori | 23 maggio 2011 17:13

Test-Drive: Skoda Superb Wagon 1.8 TSI Ambition 4x4

 

Lunga poco meno di cinque metri ed equipaggiata con un potente propulsore a benzina di 160 CV, in grado di spingere la mastodontica station wagon ceca a 215 Kmh, l'ammiraglia della gamma Skoda dispone nella versione 1.8 TSI Ambition del collaudato sistema di trazione integrale permanente, che rende ancora più sicura la guida sul bagnato ed  all'occorrenza  facilita  la  marcia  sui  percorsi  off-road  poco  impegnativi. 

 

Non conosce mezze misure la Skoda Superb Wagon, imponente giardinetta lunga benTest-Drive: Skoda Superb Wagon 1.8 TSI Ambition 4x4 4 metri ed 83 centimetri, che abbina eccezionali doti di abitabilità e carico ad una spiccata versatilità, accentuata sulle versioni 4x4, dall’efficace sistema di trazione integrale permanente. A dispetto delle dimensioni extra-large, la Skoda più lussuosa attualmente in listino risulta comunque elegante e ben proporzionata, con un’estetica decisamente equilibrata ed un design molto riuscito, che partendo dal massiccio frontale acquista grande dinamicità grazie alla linea slanciata del tetto. Viste le premesse, appare ovvio che la Superb Wagon offra un fenomenale livello di spazio e comfort (i 54 centimetri che separano i sedili anteriori da quelli posteriori rappresentano un record per questa categoria di vetture), mettendo a disposizione dei suoi occupanti, 5 posti ultra comodi ed un ampissimo bagagliaio,Test-Drive: Skoda Superb Wagon 1.8 TSI Ambition 4x4 la cui capacità di carico passa dai 633 litri della conformazione standard a ben 1.865 litri con i sedili posteriori abbattuti, quanto basta quindi per portare con se mezza casa o le attrezzature sportive più voluminose e ingombranti. Il lusso su questa auto, che grazie alle ampie sinergie del Gruppo Volkswagen si avvale delle migliori tecnologie presenti sulle vetture premium della Casa tedesca (Audi compresa) non solo è reale e poco ostentato, ma soprattutto alla portata di tutti, visto l’ottimo rapporto qualità-prezzo che contraddistingue questo modello. Ad accrescere l’innata versatilità della Superb Wagon, che con un piccolo sovrapprezzo può montare il pratico comando elettrico per l’apertura e chiusura del portellone posteriore, contribuisce sulla versione 1.8 TSI Ambition 4x4,Test-Drive: Skoda Superb Wagon 1.8 TSI Ambition 4x4 la presenza del collaudato sistema di trazione integrale permanente, che rende ancora più sicura la guida sul bagnato ed all’occorrenza facilita la marcia sui percorsi off- road poco impegnativi. Potente ed elastico quanto basta per garantire un elevato piacere di guida e supportare efficacemente la trazione 4x4, il brillante propulsore turbo a iniezione diretta di benzina benzina TSI di 1.8 litri da 160 cavalli abbinato ad un cambio a 6 marce, svolge egregiamente il suo compito, consentendo alla Superb Wagon di raggiungere i 215 km/h di velocità massima e di accelerare da 0 a 100 km/h in 8,8 secondi. Prestazioni di tutto rispetto, ottenute con un consumo abbastanza moderato, visto che in media sono sufficienti 8,2 litri di benzina ogni 100 chilometri.


TRAZIONE 4x4Test-Drive: Skoda Superb Wagon 1.8 TSI Ambition 4x4

Come altri modelli della gamma Skoda, anche la Superb Wagon 4x4 dispone del collaudato sistema di trazione integrale permanente a comando elettronico con frizione a lamelle Haldex, che provvede a distribuire automaticamente la coppia motrice ai due assi, in base alle diverse condizioni di aderenza. Viaggiando sull’asfalto, la potenza è indirizzata quasi totalmente alle ruote anteriori, ma una volta che il sistema rileva una perdita di aderenza dell’avantreno, la potenza viene inviata anche all’asse posteriore, con una ripartizione variabile, che nelle condizioni più estreme può arrivare ad un rapporto 50/50 tra i due assali.


VERSIONE & PREZZITest-Drive: Skoda Superb Wagon 1.8 TSI Ambition 4x4

Sono quattro le versioni a trazione integrale permanente della Skoda Superb Wagon: due con motore a benzina (1.8 litri TSI da 160 CV e 6 cilindri 3.6 FSI da 260 CV) ed altrettante con propulsore a gasolio (2.0 litri TDI da 140 e 170 CV). Il modello 1.8 litri TSI a benzina è equipaggiato con cambio manuale a 6 marce, tutti gli altri con l’automatico DSG a 6 rapporti.

 

Questi sono i prezzi su strada:


 

SUPERB WAGON 1.8 TSI AMBITION 4X4----------------------------------------------------------------------€ 30.530

SUPERB WAGON 3.6 FSI ELEGANCE DSG 4X4------------------------------------------------------------------------------------------------€ 38.410

SUPERB WAGON 2.0 TDI CR AMBITION DSG 4X4-------------------------------------------------------------------------------------------€ 34.080

SUPERB WAGON 2.0 TDI CR ELEGANCE DSG 4X4------------------------------------------------------------------------------------------€ 36.880


EQUIPAGGIAMENTO ACCESSORISTICOTest-Drive: Skoda Superb Wagon 1.8 TSI Ambition 4x4

Di serie: airbag frontali, laterali ed a tendina, ABS con EBD, climatizzatore automatico bi-zona, impianto stereo con CD, MP3 e comandi al volante, specchietti regolabili e riscaldabili elettricamente, fendinebbia, controllo elettronico della stabilità ESP, sedili anteriori regolabili elettricamente, cerchi in lega leggera da 17”, vetri posteriori oscurati, fari allo xeno, volante regolabile in altezza e profondità.

Optional: navigatore satellitare (1.680 euro), interni in pelle (1.490 euro), portellone posteriore apribile elettricamente (450 euro), tetto apribile elettricamente (1.200 euro), vernice metallizzata (540 euro).


ON & OFF-ROADTest-Drive: Skoda Superb Wagon 1.8 TSI Ambition 4x4

Se non si considerano le dimensioni davvero extra-large di questa super familiare, il comportamento stradale della Superb Wagon si potrebbe definire quasi sportivo, sia per l’ottima risposta del brillante quattro cilindri turbo benzina di 1.8 litri da 160 cavalli, sia per la validità delle sospensioni dalla taratura decisamente rigida. Poi rendendosi conto di cosa voglia dire condurre un’auto di quasi 5 metri di lunghezza e di oltre 1.600 chilogrammi di stazza a vuoto, anche l’atteggiamento del conducente più focoso si fa prudente, optando magari per una guida sì grintosa, ma allo stesso tempo consapevole dei notevoli ingombri che limitano, almeno in parte, l’agilità della station wagon ceca. Così nel traffico cittadino o sulle strette strade di montagna è bene tenere a freno la verve tutt’altro che sopita della Superb Wagon, lasciando magari il passo a vetture di dimensioni decisamente più contenute, sempre pronti a prendersi una sacrosantaTest-Drive: Skoda Superb Wagon 1.8 TSI Ambition 4x4 rivincita sui percorsi che meglio esaltano le doti di grande viaggiatrice di questa confortevole giardinetta. La minore agilità rispetto a modelli di taglia inferiore, come ad esempio la sorella Octavia, non pregiudica comunque il comportamento estremamente dinamico della Superb Wagon che oltre a poter contare su un motore potente ma anche piacevolmente elastico, si avvantaggia di un cambio a 6 marce dagli innesti precisi e di uno sterzo molto reattivo nei rapidi cambi di direzione. La ciliegina sulla torta della versione 1.8 TSI Ambition 4x4, è poi rappresentata dalla presenza della trazione integrale permanente, che unita al controllo elettronico di stabilità ESP, assicura un’eccellente tenuta di strada anche nelle peggiori condizioni climatiche. L’adozione delle quattro ruote motrici su questo modello, non è stata accompagnata da rilevanti modifiche al telaio, alle sospensioni ed all’altezza da terra, che rimangono sostanzialmente quelle della corrispondente versione a trazione anteriore: tutto ciò va quindi a discapito di una maggiore efficacia sui percorsi off-road. Anche la presenza di pneumatici ribassati, non facilità certo la marcia sui terreni più sconnessi e limita ulteriormente il raggio d’azione di questa versione, penalizzando l’ottima motricità garantita sui fondi a scarsa aderenza dal valido sistema di trazione.


LA TECNICA IN SINTESITest-Drive: Skoda Superb Wagon 1.8 TSI Ambition 4x4

Telaio: monoscocca, 5 porte, 5 posti

Motore: anteriore trasversale a benzina, 4 cilindri

Cilindrata: 1.798 cc

Potenza max: 118 KW (160CV) a 5.000 giri

Coppia max: 250 Nm a 1.500 giri

Distribuzione: bialbero, 16 valvole

Alimentazione: forzata con turbocompressore, iniezione diretta

Dimensioni: lunghezza 4.838 mm, larghezza 1.817, altezza 1.510, passo 2.761, carreggiate 1.545/1.517Test-Drive: Skoda Superb Wagon 1.8 TSI Ambition 4x4

Peso a vuoto: 1.624 kg

Capacità serbatoio: 60 litri

Sospensioni anteriori: indipendenti, schema MacPherson

Sospensioni posteriori: indipendenti, tipo multilink

Pneumatici: 225/45 R17

Freni: anteriori a disco autoventilanti, posteriori a disco, ABS, EBD

Cambio: manuale a 6 marce

Sterzo: a cremagliera con servocomando

Diametro di svolta: 11,5 m

Velocità massima: 215 km/h

Accelerazione da 0 a 100 km/h: 8,8 sec

 

Consumi

Percorso urbano: 10,7 litri/100 km

Percorso extraurbano: 6,7 litri/100 km

Percorso misto: 8,2 litri/100 km




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