SSANGYONG SUT-1

Realizzato  sulla  base  del  prototipo  nel  marzo  scorso  a  Ginevra, è  in  arrivo  sul  mercato  il  nuovo  pick-up  SUT-1  della  SsangYong  che, grazie  all'elevato  standard  qualitativo  dei  prodotti  della  Casa  coreana, rafforza  l'immagine  del  marchio  nel  panorama  globale.

Con il debutto mondiale in occasione della 64° edizione del Salone di Francoforte, si avvia la produzione di serie del SUT-1, modello anticipato in forma di concept al Salone di Ginevra lo scorso marzo e ora pronto ad essere distribuito attraverso la rete SsangYong.  Con l'applicazione delle più sofisticate ed evolute tecniche di design al concetto di pick-up, la SsangYong ha realizzato un raffinato SUT (Sports Utility Truck) che rappresenta nel migliore dei modi la forza e il dinamismo del marchio.  L'equilibrio fra le capacità di carico e l'estetica accattivante rende il SUT-1 un veicolo ideale per una ampia gamma di utilizzatori, da quelli professionali a quelli più orientati all'utilizzo nel tempo libero e a tutte le attività all'aria aperta.  Ben lontano dall'essere un mezzo spartano ed essenziale, SUT-1 offre il confort di marcia, le dotazioni e le comodità di un SUV di categoria superiore.  Gli equipaggiamenti comprendono il tetto apribile, un impianto audio di qualità, il computer di bordo, il sistema bluetooth, la telecamera posteriore e la sponda di coda assistita da molle; non sono state trascurate nemmeno le dotazioni di sicurezza che comprendono il sistema di controllo elettronico della stabilità ESP e due airbag, quanto occorre a farne una autentica alternativa alle fuoristrada tradizionali.   Il pick-up SUT-1 è inoltre anche competitivo dal punto di vista dell'efficienza grazie al nuovo motore diesel 2.0 litri dai consumi ridotti e che risponde alle rigorose normative Euro 5 sulle emissioni; quelle di CO₂ sono limitate a 186gr/km con una riduzione del 9% rispetto alla versione precedente.  Questi risultati sono stati ottenuti senza alcun compromesso con le prestazioni: la coppia massima di 360Nm è disponibile da 1.500 a 2.800 giri/min e già al regime minimo di 1.000 giri/min il propulsore è in grado di erogare ben 190Nm.

Stile personale

Nel mettere sulla carta le linee personali di SUT-1 i designer SsangYong hanno fatto riferimento alla filosofia di marca basata sui concetti di ‘Robust, Specialist, Premium’ che esprimono lo spirito e il linguaggio stilistico dei modelli di nuova generazione; temi particolarmente evidenti nella silhouette dei gruppi ottici e nel profilo ad ala d'uccello della mascherina.  L'elegante carrozzeria delinea lo spazioso abitacolo a 5 posti, disegnato per accogliere i passeggeri nel modo più confortevole e pratico; il piano di carico di ben 2 mtq offre tutto lo spazio necessario per qualsiasi attività e ogni necessità di carico destinata ad accogliere attrezzature di ogni tipo per rendere SUT-1 il compagno ideale per il lavoro e l'avventura.

Nuova motorizzazione pulita ed efficiente

Il SUT-1 è disponibile, in alternativa, nelle versioni a due ruote motrici o a trazione integrale, in entrambi i casi con trasmissione automatica o manuale a 6 marce.  Il nuovo motore 2.0 Active Diesel a basse emissioni eroga la potenza massima di 155 CV e ottiene la massima efficienza grazie alla disponibilità di un rapporto superiore (la 6° anche nel caso di trasmissione automatica) particolarmente adatto a garantire massima efficienza e massimo comfort alle andature autostradali.

Massima sicurezza e comfort elevato

La struttura ultra-rigida del telaio si integra con la disponibilità dei due airbag frontali e delle cinture con pre-tensionatori e limitatori di sforzo.  Fra i dispositivi di sicurezza si segnalano anche gli attacchi Isofix per i sedili dei bambini e il sistema ESP (Electronic Stability Program) nel quale è integrata anche la funzione di controllo attivo anti-ribaltamento e di assistenza alla frenata di emergenza.  La SsangYong ha sviluppato il progetto del SUT-1 con l'obiettivo di raggiungere le caratteristiche dinamiche di un SUV di classe superiore, conseguendo questo risultato grazie allo schema raffinato delle sospensioni anteriori a quadrilateri, posteriori con ancoraggio a cinque bracci) e la messa a punto di un sistema di supporto elastico del motopropulsore che riduce le rumorosità e le vibrazioni in tutte le condizioni di marcia.