NUOVA SEAT ALHAMBRA 4WD

La nuova Seat Alhambra, presentata recentemente nella sua nuova versione MY 2011, si propone in una veste ancora più versatile e accattivante con l'annuncio della inedita versione con trazione integrale permanente. La Seat Alhambra 4WD è equipaggiata con il motore turbodiesel TDI di 2.0 litri (140 CV), con cambio manuale a sei marce in grado di assicurare un'elevata combinazione di prestazioni, a partire dalla velocità massima (191 Kmh) e dall'accelerazione (da 0 a 100 Kmh in 11,4 secondi); prestazioni che assicurano al tempo stesso consumi ridotti (in media 6.0 lt/100 Km) ed emissioni contenute (158 gr/Km di C02). Un ruolo importante nel raggiungimento di questi valori è assicurato dal sistema Stop&Start e dal dispositivo Ecomoive packagewith, nonchè dal convertitore catalitico SCR (Selective Catalytic Reduction), una tecnologia che pone la Alhambra 4WD fra diesel più puliti al mondo. La Seat Alhambra 4WD dispone di cinque posti nelle versioni Reference e Style, e presenta una ricca dotazione di serie e numerosi optional hi-tech (gli stessi offerti sui modelli con trazione anteriore). Verso la fine dell'anno, l'Alhambra 4WD sarà disponibile anche con sei sedili singoli che miglioreranno il confort dell'abitacolo grazie alla nuova configurazione (2 +2 +2) che sottolinea ulteriormente il carattere premium della monovolume spagnola. Con l'adozione della trazione integrale permanente la nuova Seat Alhambra 4WD aggiunge una dimensione completamente nuova di possibilità per le famiglie, per il tempo libero, e la vacanza itinerante all'aria aperta. Grazie al suo motore 2.0 TDI, potente e affidabile, l'Alhambra 4WD offre una combinazione unica di utilizzo estremamente elevata che assicura una mobilità ottimale in tutte le condizioni. Il sistema di trazione integrale che equipaggia la nuova Seat Alhambra 4WD si adatta infatti facilmente e rapidamente alla distribuzione della coppia in funzione delle varie situazione di guida arrivando, in casi estremi, a ripartire il 100% della coppia all'asse posteriore. L'elemento centrale del sistema è costituito da una frizione a controllo elettronico e comando idraulico a dischi multipli, mentre per migliorare ulteriormente la già ottima distribuzione del carico sugli assi, la frizione multidisco è montato alla fine dell'albero motore davanti al differenziale posteriore. Una centralina elettronica analizza costantemente le condizioni di guida e, in caso di slittamento delle ruote anteriori, una pompa ad azionamento elettrico convoglia olio necessario alla frizione per deviare una gran parte della forza motrice alle ruote posteriori; grazie a un accumulatore di pressione ad alte prestazioni, questo processo richiede solo alcuni di millesimi di secondo. La nuova Seat Alhambra 4WD, il cui debutto in anteprima mondiale è atteso in occasione dell'imminente Salone di Ginevra, arriverà sul mercato italiano entro la prossima estate nella configurazione a 5 posti, mentre la commercializzazione della versione a 6 posti è prevista entro la fine dell'anno.