Land Rover Defender DC100 by Project Kahn

La corsa verso le personalizzazioni estreme in campo automobilistico (SUV e fuoristrada compresi) rappresenta ormai una tendenza sempre più diffusa tra la maggior parte dei tuner di fama internazionale.  E non solo sui più noti e apprezzati modelli di serie, o tra le ultime novità arrivate sul mercato, ma anche su alcuni concept annunciati da tempo e in procinto di approdare sulle più importanti passerelle internazionali.   Il caso più recente riguarda l'inedito Land Rover Defender DC100 Concept che, ad appena una settimana dal debutto in anteprima mondiale al Salone di Francoforte, è stato oggetto di un accurato studio di design da parte di Project Kahn.  Il famoso tuner anglosassone (specializzato nella realizzazione di SUV di lusso creati su misura per le esigenze della clientela più esclusiva) ha realizzato quattro accattivanti elaborazioni (Terrain. Surfer, 477 e Military) del concept destinato a delineare, da qui ai prossimi quattro anni, la fisionomia del nuovo Defender.  Sviluppati soprattutto in funzione dell'utilizzo in fuoristrada nel corso di una vacanza avventurosa o di un raid transcontinentale, i bozzetti elaborati dalla Project Kahn esaltano ulteriormente la spiccata vocazione itinerante e off-road del Defender, soprattutto nella versione Terrain, caratterizzata dalla doppia colorazione della carrozzeria, con il tetto bianco sul quale spiccano le barre portatutto alle quali sono fissate le strutture per l'ancoraggio della ruota di scorta.  Inversione di colori per l'allestimento Surfer, più sbarazzino e destinato alla vacanza all'aria aperta, con il portasurf sul tetto e la ruota di scorta sul portellone posteriore.   Tinta unita, in bianco, per la versione 477 che non si discosta molto dal Concept originale, diversamente dall'allestimento Military, senz'altro il più indovinato delle quattro proposte Project Kahn; in quest'ultimo caso si è intervenuto significativamente anche sulla configurazione di carrozzeria, con la trasformazione del Concept DC100 in un pick-up super compatto la cui aggressività è sottolineata dal bull-bar posteriore e dalla ruota di scorta posizionata anteriormente sul cofano (soluzione molto cara ai landoveristi d'annata).