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KONIG: Test invernale a Livigno

| 31 dicembre 2010 13:31

KONIG: Test invernale a Livigno

 

Sulla neve le catene sono irrinunciabili quando sul veicolo sono montati pneumatici estivi eKONIG: Test invernale a Livigno rappresentano un ulteriore fattore di sicurezza quando si adottano pneumatici invernali.  In questo confronto, svoltosi recentemente a Livigno e organizzato dalla Konig, sono esaminate a confronto le prestazioni del pneumatico invernale e del pneumatico invernale abbinato alle catene da neve.  I test, effettuati ad un temperatura di -11° C su neve compatta, hanno dimostrato che lo spazio di arresto del veicolo (soprattutto in condizioni di frenata) puà fare la differenza ed evitare potenziali collisioni con altre auto o uscite di strada; l'abbinamento tra pneumatici invernali e catene da neve riduce inoltre lo spazio di frenata del 18% garantendo la massima sicurezza nella guida. Inoltre ci sono situazioni in cui le catene da neve sono indispensabili: in tutti i casi di auto con pneumatici estivi che si trovano a percorrere strade con neve fresca o fondo ghiacciato, per la propria sicurezza e per quella degli altri automobilisti le catene sono il solo mezzo per circolare.

 

Test comparativi

Ogni test è stato prima condotto sull’auto con pneumatici da neve e poi sulla stessa auto con l’accoppiata pneumatico da neve e catena da neve.

 

Prova di accelerazione sulla neve

Sono state condotte diverse prove e, per percorrere una distanza di 75 metri (su neve compatta e senza alcuna pendenza), l’auto equipaggiata con pneumatici invernali e catene ha registrato il 25% di tempo in meno rispetto all’auto con i soli pneumatici invernali. Inoltre l’auto con gli pneumatici invernali ha raggiunto una velocità di 45km/h, mentre l’auto con l’aggiunta delle catene ha raggiunto una velocità superiore (51km/h).

 

Prova di frenata sulla neve

Con questo test sono state rilevate le distanze di arresto su neve compatta, dalla velocità di 40 km/h fino al completo arresto. L’auto equipaggiata con i soli pneumatici invernali si arresta in uno spazio più lungo del 18% rispetto all’auto equipaggiata con le catene da neve. Utilizzato le catene da neve si ottengono condizioni di maggiore sicurezza in caso di frenata improvvisa. Lo spazio d’ arresto è quindi inferiore del 18% utilizzando le catene da neve e ciò garantisce quindi condizioni di maggiore sicurezza in caso di frenata improvvisa.

 

Prova di trazione sulla neve

Le due auto sono collegate tramite dinamometro. L’auto ferma è equipaggiata da catene da neve montate e freno d’emergenza e viene trainata dalla macchina “test” fino a slittamento delle gomme. Questo test, oltre ad essere uno dei test di omologazione delle catene da neve, simula anche la capacità di trazione in salita. Con gli pneumatici invernali è possibile trainare fino a 334 kg e con le catene da neve fino a 460 kg (il 38% in più). La differenza di grip è importante e ancora una volta può rappresentare una grande sicurezza per la guida su neve.

 



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