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DARTZ PROMBRON MONACO RED DIAMOND
| 15 aprile 2010 18:39
Debutto in anteprima mondiale stamattina alle 9.30 per la
Dartz Prombron Monaco Red Diamond Edition, il lussuoso e costosissimo fuoristrada blindato di fabbricazione russa. Nella suggestiva cornice primaverile del Principato di Monaco il mastodontico "luxury armoured suv" è stato presentato nei padiglioni espositivi del Grimaldi Forum nel corso della giornata riservata alla stampa alla vigilia dell'apertura al pubblico del Top Marques Monaco 2010, il prestigioso Salone di Montecarlo (in programma dal 15 al 18 aprile) interamente dedicato alle auto di lusso giunto quest'anno alla settima edizione. Derivato direttamente dal Kombat T98, questo modello si caratterizza soprattutto per uno standard qualitativo nettamente superiore che utilizza materiali pregiati di altissimo livello,
abbinato ad una estrema flessibilità nella personalizzazione del veicolo che consente di ottenere praticamente un allestimento su misura in base alle esigenze della clientela. Il design del veicolo, caratterizzato da linee nette e squadrate, rivela chiaramente le sue inequivocabili origini militari che (anche nella versione luxury) assicura un'alta protezione balistica grazie allo spessore dei pannelli blindati che rivestono la carrozzeria e agli spessi vetri anti-proiettili che, seppur ben camuffati dal punto di vista estetico, si sentono quando si aprono le portiere per via del loro peso. Analogamente al Kombat T98, anche la Dartz Prombron Monaco Red Diamond Edition è disponibile con due diverse
motorizzazioni, entrambe adeguate alle normative Euro 5, rappresentate da un V8 turbodiesel che sviluppa 365 CV e da un V8 a benzina in grado di erogare una potenza di 500 CV. La trazione integrale permanente, con marce ridotte, è abbinata ad un cambio automatico (Allison) a sei rapporti; di serie sono forniti il sistema di controllo della trazione, l'ABS, il controllo climatico dual zone, navigatore satellitare di ultima generazione e interni in pelle realizzati esclusivamente a mano in base alle specifiche richieste del cliente. La velocità massima è di 160 Kmh per la versione turbodiesel, mentre su quella a benzina si raggiungono i 200 Kmh; la capacità di traino sfiora i 5.500 chilogrammi.



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