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AUTONEWS: VOLVO S60 AWD

Stefano Signori | 25 marzo 2010 15:09

VOLVO S60 AWD 


Protagonista assoluta del recente Salone di Ginevra, la nuova Volvo S60 lancia la sfida alle vettureVOLVO S60 AWD "made in Germany", debuttando con la seconda generazione, nel segmento delle berline sportive. Mai prima d'ora, nessun modello della Casa svedese aveva posseduto il fascino e l'appeal di questa quattro porte, che alla generosa abitabilità tipica di una berlina, abbina una linea sinuosa e slanciata quasi da coupè. Esteticamente spicca il montante posteriore che si allunga all'indietro verso i gruppi ottici ed il sottile design del tetto che si accompagna ad un inedito profilo delle fiancate, su entrambi i lati inferiori della carrozzeria: il risultato è una doppia onda, aggraziata ed allo stesso tempo decisa, che si estende dai fari anteriori alle luci posteriori. Il cofano motore "scolpito" e gli sbalzi molto contenuti, davanti e dietro, enfatizzano anch'essi l'aspetto sportivo di questo modello.VOLVO S60 AWD Pur senza tradire il tipico design scandinavo, che esalta la semplicità e la funzionalità, gli interni della nuova S60 hanno un aspetto decisamente innovativo, che non tralascia elementi raffinati e lussuosi, come è logico attendersi in una vettura di categoria Premium. Comoda e spaziosa per cinque persone, la nuova arrivata dispone di un sedile di guida meglio profilato e di un divano posteriore ridisegnato per offrire un maggior comfort a chi siede al centro. Al momento del lancio, la S60 sarà offerta con quattro motorizzazioni: due benzina e due diesel. Nel primo caso l'offerta prevede un quattro cilindri 2.0 litri turbo da 203 CV con 300 Nm di coppia ed un 6 cilindri turbo 3.0 litri da 304 CV e 300 Nm. Per quanto riguarda i motori a gasolio, la scelta comprende due unità 5 cilindri VOLVO S60 AWDturbocompresse ad iniezione diretta common rail di 2.0 e 2.4 litri, in grado di erogare rispettivamente 163 CV con 400 Nm di coppia e 205 CV con 420 Nm. Completamente rinnovata esteticamente, la S60 presenta non poche migliorie anche di carattere tecnologico, a cominciare dal telaio che, oltre a prevedere un maggiore smorzamento, si avvale di uno sterzo più diretto e di molle più rigide. Inoltre il software del sistema AWD (All Wheel Drive) è stato modificato per consentire alle versioni a quattro ruote motrici (disponibili in un secondo momento) della S60, di sfruttare al massimo il nuovo telaio sportivo. Tutte le varianti della nuova berlina scandinava possono essere dotate dell'avanzato telaio attivo FOUR-C e sono VOLVO S60 AWDle prime nella gamma Volvo a disporre dell'Advanced Stability Control, il controllo avanzato della stabilità. Dotata di serie dell'utile funzione City Safety, introdotta per la prima volta sulla XC60, che frena automaticamente l'auto nel caso il guidatore non reagisca quando il veicolo davanti rallenti o si fermi, la S60 porta al debutto un altro importante dispositivo di sicurezza: il Pedestrian Detection. Questo innovativo sistema, che funziona fino ad una velocità di 35 km/h, una volta rilevata la presenza di un pedone davanti all'auto, avvisa prima il conducente con un segnale acustico e, in caso di mancata reazione di chi è alla guida, provvede a frenare automaticamente l'auto per evitare l'impatto.

 

 



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