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Range Rover 6×6 Pick-up Tender-SLT

| 27 maggio 2018 20:53

Range Rover 6×6 Pick-up Tender-SLT

 

L’elaborazione di veicoli 4x4, sia nel caso dei SUV che dei fuoristrada, rappresenta ormai una consuetudine ampiamente diffusa nel settore della mobilità a trazione integrale. La maggior parte dei modelli di ultima generazione viene puntualmente sottoposta alle singolari elaborazioni dei maggiori tuner europei presenti sul mercato. Negli ultimi anni inoltre questo fenomeno si è ulteriormente esteso soprattutto nel settore dell’alto sia gamma per rendere ancora più raffinati ed esclusivi modelli che già al momento della produzione di serie sono al “top del top”. Oltre al design e agli eventuali interventi di meccanica, il settore del tuning ha introdotto in alcuni casi anche significative modifiche nella struttura del veicolo con l’introduzione di un terzo asse che ha trasformato un normale fuoristrada in una lussuosa 6x6. Basti pensare alle numerose versioni della Mercedes G-Class 6x6 AMG, o alla iperbolica Mercedes-Maybach G650 Landaulet presentato in anteprima mondiale al Salone di Ginevra del 2017. Ad arricchire la schiera dei 6x6 premiun potrebbe arrivare verso la fine dell’estate una nuova proposta di Theodoros Fotiadis, un designer di Berlino che ha presentato una serie di rendering di una inedita Range Rover 6x6 Pick-up Tender-SLT, definito dallo stesso ideatore come “il superyacht per i trasferimenti a terra”.

Questo veicolo è stato progettato per essere un tender per superyacht di lusso”, ha dichiatato Theodoros Fotiadis nel corso di un’intervista al magazine The Drive, “e rappresenta il veicolo ideale per spostarsi dalle loro dimore sui mari alle banchine, agli aeroporti, agli hotel e alle residenze private. La nostra Range Rover 6x6 Pick-up Tender-SLT è un veicolo dedicato specificamente al mondo dello yachting e agli ambasciatori di stile”.

Dalle prime immagini rilasciate dal tuner tedesco si nota che la parte anteriore del veicolo non si discosta molto dal veicolo di serie dal quale deriva, mentre la zona posteriore ha subito profondi modifiche. A cominciare dal tetto, notevolmente allungato per far posto a un abitacolo posteriore molto più spazioso, dietro al quale si trova il classico piano di carico dei pick-up, allestito sulla nuova superficie venutasi a creare con l’adozione del terzo asse. Gli interni sono ancora “top secret”, ma viste le caratteristiche del veicolo sicuramente avranno subito interventi per rendere ancora più esclusivo ed elegante l’abitacolo della Range Rover.

Per quanto riguarda i propulsori, la Range Rover 6x6 Pick-up Tender-SLT sarà offerta con tre motorizzazioni che prevedono una scelta tra un quattro cilindri da 2,0 litri con un sistema ibrido, un V8 diesel da 4,4 litri o un V8 sovralimentato da 5 litri Jaguar Land Rover. Theodoros Fotiadis prevede di lanciare il veicolo al Monaco Yacht Show (26-29 settembre).

 



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