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Rogue Warrior Concept Snow Tracks (2016)

| 23 gennaio 2016 18:55

Nissan Rogue Warrior Concept Snow Tracks (2016)

 

Nelle scorse settimane, mentre i riflettori del mondo dell’auto erano tutti puntati sul Salone di Detroit, che com’è ormai consuetudine apre la stagione delle passerelle internazionali dedicate al mondo delle quatto ruote, un'altra manifestazione apriva i battenti a Montreal (Quebec, Canada), situata a circa 900 chilometri a nord-est della metropoli  Michigan. Anche se non ha attratto la vasta gamma di aziende accorse a Detroit per svelare al pubblico le ultime novità, la 49° edizione del Montreal International Auto Show ha visto il debutto di una concept car molto particolare, in grado di muoversi tranquillamente anche sulle distese ghiacciate e innevate del Quebec. La Nissan infatti ha presentato in anteprima mondiale la Rogue Warrior Concept Snow Tracks, una 4x4 allestita sulla collaudata meccanica della Juke ma trasformata in una snowmobile grazie all’adozione di 4 cingoli della Mattracks. Progettata e realizzata per affrontare le più estremeNissan Rogue Warrior Concept Snow Tracks (2016) piste innevate del Canada, la Rogue Warrior Concept Snow Tracks utilizza gli stessi cingoli del Ford F-150 RaptorTRAX di Ken Block ed è la seconda snowmobile della Nissan dopo la Juke Nismo RSnow Concept, presentata nel febbraio dell’anno scorso dalla Nissan sul lago ghiacciato di Uddulaur (Lapponia svedese). La notevole altezza da terra (58,42 cm) ottenuta con i cingoli Mattracks assicura alla Rogue Warrior Concept Snow Tracks una motricità eccezionale che consente al veicolo di muoversi agevolmente anche su pendenze innevate di 45°, raggiungendo inoltre una velocità massima prossima ai 100 kmh. "Quando il sistema di trazione integrale presente sulla Rogue e l’avanzata trasmissione Xtronic della Nissan possono esprimersi sulle pista di neve, ne derivano prestazioni spettacolari”, ha dichiarato Steve Rhind, direttore marketing di Nissan Canada, “e una Rogue è in grado di affrontare e superare le più impegnative e severe situazioni off-road nelle condizioni invernali più estreme”.

 



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