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Lexus LX 570 Model Year 2016

| 22 agosto 2015 22:31

Lexus LX 570 Model Year 2016

 

Divenuto famoso negli ultimi anni per la rinomata passerella sulla qualeLexus LX 570 Model Year 2016 gli appassionati delle quattro ruote possono ammirare alcune tra le automobili classiche più belle del mondo, il concorso d’eleganza di Pebble Beach (California) rappresenta anche una ghiotta occasione per molti costruttori per presentare i nuovi modelli nelle ormai rare pause tra un salone internazionale e l’altro. La Lexus ha scelto proprio la cornice di Pebble Beach per presentare la nuova LX 570 MY 2016, l’ammiraglia della gamma premium delle sport-utility del brand. Il restyling del nuovo MY 2016, particolarmente marcato nella linea posteriore (nuovi i paraurti e i gruppi ottici), include anche nuovi cerchi in lega a 19 razze (da 20 e 21 pollici). Equipaggiata con un potente propulsore V8 di 5,7 lt che sviluppa una potenza di 384 CV e una coppia massima di 546 Nm, disponibile già a partire da 3.600 giri, la nuova Lexus LX 570 presenta alcuni aggiornamenti nel restyling e, rispetto alla versione precedente, è equipaggiata con il nuovo cambio automatico ad 8Lexus LX 570 Model Year 2016 rapporti (che sostituisce quello a sei marce) abbinato al Drive Select Mode (già presente in altri veicoli della gamma Lexus) che consente al conducente della LX 570 di adattare le risposte del motore e delle sospensioni (tramite un semplice pulsante sulla consolle) alle più svariate condizioni del fondo stradale. Sul versante della sicurezza (oltre alla dotazione di dieci airbag) la LX 570 MY 2016 è equipaggiata con il nuovo sistema Lexus Standard+ che combina PCS (pre-Collision System), Pedestrian Detection, LDA (Lane Departure Alert (LDA), abbaglianti intelligenti (IHB) e il controllo della velocità (Radar Cruise Control); quest’ultimo dispositivo monitora la  velocità del veicolo che viaggia davanti, regolando di conseguenza l’andatura per aiutare a mantenere una distanza preimpostata, ed è abbastanza sofisticato per regolare uniformemente accelerazione e decelerazione quando un veicolo entra o esceLexus LX 570 Model Year 2016 dalle corsie autostradali. Il differenziale centrale a slittamento limitato assicura un’adeguata distribuzione della coppia tra l’asse anteriore e quello posteriore (40:60) nelle normali condizioni di guida, assicurando una trazione integrale permanente; al mutare delle condizioni di fondo regola automaticamente la ripartizione della coppia, mentre nelle situazioni off-road più impegnative il guidatore può bloccare il differenziale garantendo la guida sulle superfici più difficili. Il sistema di controllo attivo della trazione integrale (A-TRAC) aiuta a controllare il pattinamento delle ruote e, utilizzando il sistema Multi-Terrain Select, il guidatore può scegliere la modalità di guida più adatta tra quelle disponibili (roccia, sterrato, fango e sabbia); selezionando inoltre le marce ridotte la motricità sui terreni sconnessi viene ulteriormente esaltata, grazie anche all’HSAC (Hill-start Assist Control) e al rapporto variabile dell'ingranaggio dello sterzo.

 



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