Siete qui:

  1. Home
  2. Attrazione AWD
  3. SNOWMOBILE
  4. Nissan 370Zki: una snowmobile da 332 CV

Nissan 370Zki: una snowmobile da 332 CV

| 19 febbraio 2018 19:46

Nissan 370Zki: una snowmobile da 332 CV

Nissan 370Zki ridefinisce il concetto di “sport invernali” al Salone dell’Automobile di Chicago 2018.

 

Questo mese, Nissan si è calata nello spirito degli sport invernali presentandoNissan 370Zki: una snowmobile da 332 CV una 370Z Roadster unica nel suo genere, in versione “snowmobile”. Ribattezzata “370Zki” (che si pronuncia “370-Ski”), questa 370Z Roadster da 332 cavalli è pronta ad affrontare piste da sci e sentieri fuoripista indistintamente grazie agli sci anteriori e ai cingoli posteriori che vanno a sostituire i classici pneumatici ad alte prestazioni della famosa vettura sportiva. Nissan 370Zki è stata la protagonista questa settimana all’edizione 2018 del Salone dell’Automobile di Chicago. 

Con Nissan 370Zki rinnoviamo la recente tradizione di presentare concept di veicoli invernali al Salone dell’Automobile di Chicago”, ha dichiarato Michael Bunce, vice president, Product Planning di Nissan North America, Inc., “e vista la storica carriera delle Nissan Z nelle gare motorsport, ci è venuto spontaneo pensare a Nissan 370Zki. Prima di debuttare qui, a Chicago, abbiamo messo alla prova 370Zki sui pendii del Wyoming, dove è venuta fuori tutta la sua eredità sportiva”.Nissan 370Zki: una snowmobile da 332 CV

Trasformare la 370Z Roadster di fabbrica in un modello per le nevi ha presentato alcuni ovvi ostacoli. Innanzitutto, per fare spazio ai cingoli posteriori DOMINATOR® di American Track Truck, Inc., è stato necessario rimuovere interamente il sistema di propulsione della vettura. Dopodiché gli ingegneri hanno progettato un kit di rialzo su misura per sollevare il veicolo di circa 7,5 cm rispetto all’altezza standard. Anche le molle delle sospensioni anteriori hanno richiesto attacchi specifici, mentre per montare i cingoli sui mozzi delle ruote sono stati prodotti appositi distanziali da 7,5 cm. I freni originali sono rimasti, ma con i tubi ridisposti, e lo scarico ha subito alcune modifiche per poter essere installato sotto il veicolo. Anche i passaruota posteriori sono stati ridisegnati per lasciare spazio a sufficienza ai cingoli lunghi 1,2 metri.

Sulla parte anteriore, le sospensioni sono state adeguate al nuovo assetto rialzato e, grazie agli adattatori ad hoc, è stato possibile modulare l’escursione e la rotazione degli sci anteriori (sempre forniti da American Track Truck, Inc.), agganciati ai mozzi delle ruote di fabbrica con dei distanziali. Il motore e la trasmissione sono stati montati in una posizione diversa e muniti di una piastra di protezione per evitare danni durante le escursioni sulla neve.Nissan 370Zki: una snowmobile da 332 CV

In confronto, il restyling estetico è stato relativamente semplice. Icon Image Graphics ha creato e applicato una livrea specifica per la nuova 370Zki e i fari sono stati verniciati di giallo per richiamare le maschere da neve. 

Michael Bunce ha aggiunto: “La gamma di avventurosi veicoli invernali Nissan rimarrà in esposizione per tutta la durata del Salone, dal popolarissimo Rogue AWD ai potenti TITAN 4x4 e TITAN XD 4x4. Una volta ogni tanto è divertente scuotere un po’ il mercato con qualcosa di nuovo e inaspettato, proprio come Nissan 370Zki”.

 

Specifiche tecniche del concept Nissan 370Zki

Veicolo baseNissan 370Z Roadster 

Motore e trasmissioneMotore V6 DOHC da 3,7 L e 332 cavalli, cambio automatico a 7 rapporti, trazione posteriore

TettoIn tessuto con tettuccio ad azionamento elettrico e rivestimento tessile interno

Modifiche:

Componente/sistema

Fornitore/modifica

Cingoli DOMINATOR®

 Larghezza: 38,1 cm

 Lunghezza: 121 cm

 Altezza: 76,2 cm

American Track Truck, Inc.

Sci anteriori

 Larghezza: 30,48 cm

 Lunghezza: 142 cm

American Track Truck, Inc.

Vani passaruota

Aperti, ant. e post.

Distanziali ruote

7,6 cm, ant. e post.

Sospensioni

Attacchi su misura, ant.- e post.

Impianto frenante

Ant. e post. di fabbrica, riposizionato e ricablato

Sterzo

Di fabbrica 

Motore

Di fabbrica, V6 3.7, 332 CV, coppia 270 lb-ft

Carrozzeria

Icon Image Graphics

 



Commenti

Non ci sono commenti

Inserisci un commento

I campi contrassegnati con " * " sono obbligatori