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Toyota C-HR Hy-Power (Francoforte 2017)

| 18 settembre 2017 13:30

Toyota C-HR Hy-Power (Francoforte 2017)

Per la realizzazione del prototipo Toyota C-HR Hy-Power, un team dello studio ED2  (il centro stile europeo di Toyota) ha esplorato nuove idee in fatto di colori, trame e rivestimenti per conferire al crossover compatto un nuovo impatto visivo coniugato a una motorizzazione Full Hybrid incredibilmente performante.

 

TOYOTA C-HR, il nuovo volto del segmento Crossover, lanciato allaToyota C-HR Hy-Power (Francoforte 2017) fine del 2016, ha ottenuto da subito un enorme successo grazie a linee seducenti e una performance straordinaria, il tutto basato sull’esclusiva piattaforma Toyota New Global Architecture (TNGA). Anche la disponibilità di una variante Full Hybrid si è dimostrata ampiamente apprezzata dai clienti, prevalendo sul mercato europeo con una copertura di oltre il 75% della mix. Il modello di serie ha offerto ai designer l’opportunità di esplorare nuove possibilità per la progettazione di una variante ibrida ancora più potente e dalle linee più audaci, uno studio che ha portato alla realizzazione del prototipo C-HR Hy-Power realizzato dal centro stile europeo ED2 di Toyota con sede nel Sud della Francia.

 

Il prototipo

Toyota C-HR Hy-Power (Francoforte 2017)L’obiettivo era quello di sviluppare un prototipo accattivante partendo dalle linee del Toyota C-HR, un’evoluzione capace di creare un legame tra vettura e cliente ancora più stretto, enfatizzando in particolare il carattere elegante e il divertimento alla guida. Anche il design sottolinea la presenza di una motorizzazione ibrida più potente, una nuova unità che preannuncia la futura espansione del programma ibrido di Toyota.

 

Gli esterni

Toyota C-HR Hy-Power (Francoforte 2017)Sin dagli inizi del progetto il team di design ha avuto ben chiara l’idea di dover procedere con una customizzazione poco invasiva, evitando quindi di aggiungere elementi posticci per offrire l’impatto visivo desiderato. Al contrario, i designer hanno applicato le loro competenze per amplificare le già consolidate qualità del modello attraverso un utilizzo innovativo di colori, rivestimenti e dettagli. Di fatto, il prototipo è basato sulla stessa scocca del C-HR che già conosciamo. Riesplorando in maniera più approfondita le sfaccettature che caratterizzano il Toyota C-HR, il team ED2 ha trovato ispirazione nelle forze naturali che trasformano il carbonio in diamante e nel modo in cui una roccia possa nascondere un cuore prezioso. Un ragionamento che ha portato alla realizzazione della nuova vernice Dark Carbon con rivestimento opaco, studiata per accentuare l’interazione tra linee ben definite e superfici scolpite. Questa interazione è rafforzata dall’adozione di inserti in nero opaco, tra cui il lip spoiler anteriore, la superficie che sovrasta il logo Toyota e il rivestimento degli archi passaruota. Gli elementi cromati consolidano tale effetto, come i bordi dei gruppi ottici, le cornici dei vetri e i cerchi in lega da 20 pollici. L’adozione di una vernice anodizzata Burning Orange per il montante anteriore, per gli alloggiamenti dei retrovisori e, più nel dettaglio, all’interno dei gruppi ottici, realizza un marcato contrasto con gli altri elementi. Questo colore è stato utilizzato inoltre per mettere in risalto la forma della griglia inferiore. L’intreccio tra colori, forme e trame offre un effetto ancora più sorprendente sul tetto, con un’esclusiva pellicola sfaccettata che trasforma il nero sul posteriore in un brillante arancione anodizzato sull’anteriore, alternando effetti di brillantezza e opacità.

 

Gli interni

Toyota C-HR Hy-Power (Francoforte 2017)Gli interni forniscono un’ulteriore reinterpretazione della cifra stilistica esterna confermando l’approccio tono su tono, coniugando tappezzeria e rivestimenti neri con inserti Burning Orange. I sedili, che garantiscono un incredibile supporto, sono rifiniti in pelle nera con poggiatesta e rinforzi arancioni. La filatura Burning Orange è stata utilizzata per realizzare un esclusivo schema asimmetrico sull’imbottitura, con forme sfaccettate multiple lungo gli schienali e sui cuscini. Il design viene ripreso dai pannelli interni delle portiere, dotati inoltre di braccioli arancioni. Altre decorazioni del genere sono offerte dagli inserti arancioni sul rivestimento del quadro strumenti, che incornicia il touchscreen del sistema multimediale Toyota Touch 2.

 

Una potente motorizzazione ibrida

Toyota C-HR Hy-Power (Francoforte 2017)Il prototipo è stato progettato sulla base di una nuova trasmissione ibrida capace di incrementare la potenza e la performance della vettura, superando i 122 CV disponibili sul modello di serie. Questa scelta rispecchia le future strategie del brand in fatto di tecnologia, una visione che prevede la realizzazione di varianti ibride più performanti per tutti i modelli chiave. Maggiori dettagli sull’ampliamento della gamma ibrida saranno disponibili nei primi mesi del 2018.

 



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