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Brabus 900 One of ten (IAA 2017)

| 11 settembre 2017 21:22

Brabus 900 “One of ten”: Prima mondiale allo IAA 2017

Anteprima mondiale al Salone di Francoforte della nuova Brabus 900 “One of ten”, il più potente veicolo off-road a 12 cilindri mai prodotto - Realizzata in un'edizione rigorosamente limitata di appena dieci esemplari, sviluppa una potenza di 900 CV e una coppia di 1.500 Nm e consente prestazioni eccezionali: accelerazione da 0 a 100 kmh in soli 3,9 secondi e una velocità massima di 270 kmh - Ciascuno dei dieci modelli prodotti costa 666.000 €uro.

 

Il più potente fuoristrada al mondo a 12 cilindri ancora una volta è targatoBrabus 900 “One of ten”: Prima mondiale allo IAA 2017 Brabus.  Il famoso tuner tedesco, specializzato in allestimenti speciali su modelli Mercedes ad alte prestazioni, presenta in anteprima mondiale al Salone di Francoforte la stratosferica Brabus 900 “One of ten”, un autentico “mostro” che verrà prodotto in soli 10 esemplari e le cui prestazioni rischiano di far impallidire anche molte vetture stradali con ambizioni da supercar.

Grazie al potente propulsore V12 di 6.3 lt infatti la nuova Brabus 900 “One of ten”  sviluppa una potenza di 900 CV e una coppia massima di 1.500 Nm, e accelera da 0 a 100 kmh in soli 3,9 secondi raggiungendo una velocità massima (autolimitata elettronicamente) di 270 kmh. La trazione integrale permanente (con marce ridotte) è abbinata ad un cambio automatico a sette rapporti.

Brabus 900 “One of ten”: Prima mondiale allo IAA 2017Naturalmente, il nuovo SUV ad alte prestazioni della Brabus non impressiona solo per la potenza e le prestazioni, straordinarie per un veicolo di questa categoria, ma anche per gli interventi di tuning effettuati rispetto al veicolo di serie (Classe G 65). Tra questi vanno segnalati il corpo aggiornato con la spettacolare Brabus Widestar Widebody, che viene a creare lo spazio per l’inserimento delle ruote da 23” Brabus “Platinum Edition”, con cerchi forgiati in lega a 9 doppie razze  e pneumatici Yokohama Advan Sport (305/35 ZR 23), e il controllo regolabile delle sospensioni Brabus Dynamic ride Suspension; questo sistema, sviluppato in collaborazione con il partner tecnologico Bilstein, offre una perfetta combinazione tra qualità di guida (eccezionale e sicura), maneggevolezza e agilità nelle più disparateBrabus 900 “One of ten”: Prima mondiale allo IAA 2017 condizioni di fondo on&off-road.

L’esclusivo sistema di frenatura ad alte prestazioni contribuisce inoltre ad aumentare ulteriormente la sicurezza attiva del veicolo grazie alle enormi dimensioni dei dischi anteriori ventilati (412 mm), abbinati a pinze fisse in alluminio a otto pistoni e al fluido frenante ad alte prestazioni (Motul), che giocano un ruolo cruciale nell’elevato potere di arresto richiesto ad un veicolo con queste prestazioni, assicurando inoltre una straordinaria resistenza alla dissolvenza.

Per quanto riguarda il propulsore (il turbo V12 della G 65), è stato installato un albero a gomiti speciale Brabus in acciaio ed altre modifiche alle periferiche del motore che svolgono un ruolo importante nell’incremento della potenza, come ad esempio i collettori di scarico modificati, e i turbocompressori aBrabus 900 “One of ten”: Prima mondiale allo IAA 2017 turbina Brabus (che hanno sostituto i due turbo presenti sul modello di serie); questi turbo, più grandi, producono una maggiore spinta rispetto a quelli di serie.

Da segnalare inoltre il sofisticato sistema di scarico, con due terminali di uscita su entrambi i lati davanti alle ruote posteriori, dotato della gestione integrata del sound che consente al guidatore di scegliere (schiacciando un pulsante sul volante) tra un effetto gutturale molto rombante quando si viaggia in modalità “Sport” e un sottile sussurro in modalità “Coming Home”

Come nella migliore tradizione del tuner tedesco infine gli interni, ultra-raffinati ed eleganti, sono all’altezza delle migliori berline di lusso con un’ampia dotazione di materiali pregiati che denotanoBrabus 900 “One of ten”: Prima mondiale allo IAA 2017 l’intenso lavoro compiuto dagli interior designer.

La pelle Mastik particolarmente morbida e traspirante all'interno, presenta nelle sezioni del centro di seduta una puntatura a forma di guscio, affiancata da due sezioni laterali in pelle nera; un tocco aggiuntivo di atmosfera è dato dal “cielo stellato” che riveste il tetto, formato da centinaia di fibre ottiche inserite in Alcantara nero.

Il prezzo della nuova Brabus 900 “One of ten” non è, come nella maggior parte dei modelli prodotti in edizione limitate, alla portata di tutte le tasche e si aggira intorno ai 660.000 €uro.

 



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