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CUPRA Driving Exeprience 2022

| 11 marzo 2022 15:04

CUPRA Driving Exeprience 2022

CUPRA raggiunge i confini del Circolo Polare Artico con CUPRA Born e Formentor VZ5 - Messe alla prova in condizioni estreme l'avanzata tecnologia e le caratteristiche tecniche della 100% elettrica CUPRA Born e della performante CUPRA Formentor VZ5 nei vari tracciati del Rovaniemi Driving Center - CUPRA Born: per conoscere meglio come influiscono sul comportamento del veicolo a trazione posteriore le superfici a basso attrito - CUPRA Formentor VZ5: messe a dura prova le prestazioni del SUV nell’affrontare una tappa del famigerato WRC Arctic Rally.

 

CUPRA ha raggiunto il cuore della Lapponia finlandese per mettere alla prova leCUPRA Driving Exeprience 2022 caratteristiche dinamiche anche in condizioni di guida su neve e ghiaccio di due modelli chiave del brand, Born, la 100% elettrica, e la performante Formentor VZ5. Così, gli ultimi due modelli nativi del brand sono approdati nella nota città settentrionale di Rovaniemi, capitale della Lapponia e patria dell’aurora boreale, per mettere in evidenza le capacità e le doti tecniche di entrambe.

Ai margini del circolo polare artico quindi, presso il Rovaniemi Driving Center, CUPRA Born e CUPRA Formentor VZ5 saranno in grado di garantire emozioni di guida, confermando il loro DNA CUPRA. 17 ettari di piste da corsa immerse nella profonda foresta e una diversità di strutture aiuteranno a mettere in evidenza le capacità dinamiche di entrambi i modelli quando si tratta di come bilanciare le vetture in condizioni di guida su neve e ghiaccio o di dimostrare le caratteristiche tecniche e la loro agilità, in condizioni di guida su superfici a basso attrito.

 

CUPRA Born

CUPRA Born è il primo veicolo 100% elettrico del marchio e l’evoluzione a una fase successiva dello sviluppo del brand sfidante non convenzionale.

Integra la tecnologia powertrain più avanzata: un sistema completamente elettrico, disponibile in versioni di potenza diversa: da 150 CV o 204 CV che forniscono energia alle ruote posteriori. Una terza versione più pepata che può raggiungere una potenza massima fino a 231 CV contraddistingue CUPRA Born e-Boost, che potrà montare pacchi batteria da 58 kWh e 77 kW, per fornire un'autonomia fino a 420 km (58 kWh) o fino a 548 km (77 kWh) rispettivamente. CUPRA Born e-Boost con pacco batteria da 58 kWh passa da 0 a 50 km/h in soli 2,6 secondi e da 0 a 100 km/h in soli 6,6 secondi.

Tecnologicamente avanzata, CUPRA Born è un’auto che punta dritto al cuore di chi ne è alla guida. La versione Born e-Boost vanta di essere un’auto completamente elettrica ad alte prestazioni e incredibilmente dinamica grazie al DCC Sport e l'ESC Sport/ESC Off (in abbinamento agli pneumatici più larghi, offre la possibilità di disconnettere completamente l’ESC). Lo sterzo progressivo, i freni anteriori più grandi e pneumatici più larghi montati su cerchi in lega da 20”' forniscono una risposta incredibile, permettendo di aumentare la percezione di poter spingere in sicurezza.

Le caratteristiche dei tracciati del Rovaniemi Driving Center metteranno alla prova le qualità dinamiche di CUPRA Born. Che si tratti di testare la trazione in situazioni di sottosterzo e sovrasterzo, l’agilità e la capacità del sistema elettronico di far fronte su ghiaccio in uno slalom ad alta velocità o imparare a bilanciare l’auto per offrire una guida sportiva su neve ghiacciata.

Le attività di prove e test permetteranno ai piloti di godersi al massimo e apprezzare la dinamica di guida di CUPRA Born anche in condizioni di neve. Il baricentro basso e la perfetta distribuzione dei pesi (50% davanti, 50% dietro), i sedili avvolgenti di serie (di serie: SEAQUAL®; optional: Dinamica® realizzati con materiale riciclato) e il volante CUPRA (che può anche essere riscaldato) dotato di pulsanti satellitari integrati, per offrire l'esperienza perfetta al volante di CUPRA Born a Rovaniemi.

Inoltre, CUPRA Born monterà una pompa di calore opzionale, al fine di ottimizzare l'autonomia in condizioni di freddo estremo, una caratteristica fondamentale in luoghi come Rovaniemi, dove le temperature possono facilmente scendere fino a -20ºC. La pompa di calore utilizza meno energia dalla batteria per il riscaldatore ad alta tensione, contribuendo ad offrire quindi una maggiore autonomia.

 

CUPRA Formentor VZ5

Formentor VZ5 rappresenta la massima espressione delle prestazioni per CUPRA. Combina un telaio avanzato e regolabile con diverse modalità di guida e DCC, sterzo progressivo, una trasmissione a cambiate veloci e la sicurezza della trazione integrale. Il motore cinque cilindri TSI da 2,5 litri di CUPRA Formentor eroga 390 CV di potenza e 480 Nm di coppia, ed è in grado di rendere l’esperienza di guida ancora più esaltante.

Integra la tecnologia Torque Splitter per la ripartizione dinamica della coppia, per aumentare l’agilità. Il sistema differenziale, è dotato di due unità di controllo ciascuna delle quali aziona una frizione in grado di controllare la coppia motrice da trasmettere a ciascun lato dell’asse posteriore del veicolo. Questo significa che può trasferire la potenza tra le ruote posteriori destra e sinistra mentre curva conferendo a CUPRA Formentor VZ5 agilità ancora maggiore quando la guida diventa più coinvolgente.

Al fine di sfruttare oltre ogni limite le caratteristiche telaistiche di CUPRA Formentor VZ5, il modello integra la nuova modalità Drift. Fuori dalle strade pubbliche, questa modalità permette al SUV coupé di sprigionare tutto il suo carattere. In questa modalità, l’ESC è completamente disattivato e grazie alla tecnologia Torque Splitter, aiuta a distribuire la coppia in modo asimmetrico su ciascuna ruota dell’asse posteriore. Progettata per regalare emozioni, la modalità Drift di Formentor VZ5 utilizza tutta la tecnologia a bordo per aumentare il piacere di guida, anche in condizioni estreme come su superfici ghiacciate.

E quando si rende necessario il massimo controllo di frenata, CUPRA Formentor VZ5 trasmette una sensazione di sicurezza ancora maggiore grazie alle pinze freno a sei pistoncini Akebono 18” (375 mm x 36 mm) alloggiate negli esclusivi cerchi in lega CUPRA 20” del SUV coupé.

Tutte queste funzioni vengono messe in evidenza quando Formentor VZ5 si butta sulla neve e affronta una delle ultime sezioni aggiunte al calendario WRC dell’iconica Arctic Rally.

Così, CUPRA Born e CUPRA Formentor VZ5 saranno sottoposte all'ultimo test invernale presso il Rovaniemi Driving Center, permettendo di esaltare le potenzialità di entrambi i modelli e sottolineando contemporaneamente l'attenzione ai dettagli che pone CUPRA ad ogni singola vettura, rendendole in grado di affrontare qualsiasi ambiente o condizione.