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Brabus B63S 700 6x6: Off-Road a 700 CV

| 10 settembre 2013 23:28

BRABUS  B63S  700  6x6:  Off-Road  a  700  CV

Anteprima mondiale al Salone di Francoforte del nuovissimo B63AS 700 6x6, un fuoristrada a tre assi realizzato dalla Brabus - Equipaggiato con un propolsore V8 di 5,5 lt, sviluppa una potenza massima di 700 CV e una velocità (limitata elettroniocamente dall'adozione degli pneumatici off-road e dalle 6 ruote) di 160 chilometri orari.


Due ruote più del normale, potenza in abbondanza  come nella migliore tradizione BRABUSBRABUS  B63S  700  6x6:  Off-Road  a  700  CV e il gioco è fatto.  Questa, in sintesi, la ricetta del B63S BRABUS 700 6x6, il potente ed esclusivo fuoristrada basato sulla nuova Mercedes G 63 AMG 6x6, presentato in anteprima mondiale allo IAA 2013 di Francoforte.  Situato al vertice più esclusivo della Classe G, il mostro a sei ruote della Brabus è alimentato da un motore  V8 Biturbo  di 5,5 litri che sviluppa una potenza di quasi 700 CV che trasmette la trazione integrale a tutte e sei le ruote di questo gigante dell'off-road dal peso di circa 4 tonnellate.  Nonostante la mole lo sprint in accelerazione è tuttavia notevole e consente di scattare da 0 a 100 Kmh in 7,4 secondi.  Anche la velocità massima sarebbe stata sbalorditiva vista la generosa scorta di potenza disponibile, ma per motivi di sicurezza è stata limitata elettronicamente a 160 Kmh a causa dell'adozione degli pneumaticiBRABUS  B63S  700  6x6:  Off-Road  a  700  CV Off-Road Heavy-Duty di grosse dimensioni (37 pollici) e del terzo asse.  Il look del veicolo, muscoloso e aggressivo, è sottolineato dalla livrea in nero e da una serie di elementi in fibra di carbonio, che contrastano con la raffinata ed elegante atmosfera degli interni.  Personalizzati da una combinazione di materiali pregiati in pelle nera e alcantara rosso ardente che evidenziano  la grande cura dei dettaglio e la qualità del lavoro artigianale dei tappezzieri, che traspare dalla precisione millimetrica dell'impuntura del pavimento in pelle e dai rivestimenti interni.  Per l'incremento di potenza (+154 CV) rispetto alla versione del modello da cui deriva (Mercedes G 63 AMG 6x6, 544 CV) la Brabus ha modificato profondamente i turbocompressori con unità di maggiori dimensioni che producono una ancora più elevataBRABUS  B63S  700  6x6:  Off-Road  a  700  CV pressione di sovralimentazione.  L'impianto di scarico sportivo, particolarmente "cattivo",  è in acciaio inossidabile con valvola a farfalla  ed è stato sviluppato per ottimizzare sia la potenza del veicolo che il "sound" che ricorda da vicino il rombo delle più famose granturismo da 300 all'ora.  Il motore, in linea con le severe norme di emissioni Euro V, assicura inoltre anche l'impressionante coppia di 960 Nm (contro i 760 Nm della versione normale) disponibile già a partire da regimi molto bassi, tra i 2.000 e i 4.500 giri.  Il cambio automatico a sette velocità AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC è abbinato ai paddle sul volante per esaltare i cambi marcia nella modalità di guida sportiva, mentre i lubrificanti ad alta tecnologia per l'intero powertrain sono forniti dal partner tecnologico Motul.  Il BRABUS B63S 700 6x6 viene fornito con una garanzia di tre anni o di 100.000 chilometri, condizione che non ha eguali nel settore.

 



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