Mercedes-AMG C 63 S E Performance (680 CV)

Il quattro cilindri più potente al mondo con una potenza per litro di 238 CV - Ibrido ad alte prestazioni con trasferimento di tecnologia dalla Formula 1™ - Motore da 2,0 litri all'anteriore e motore elettrico sull'asse posteriore con una potenza di sistema di 680 CV per un'esperienza di guida superiore - Trazione integrale AMG Performance 4MATIC+ completamente variabile e asse posteriore sterzante attivo per la prima volta su una Mercedes-AMG Classe C - Disponibile come Berlina e Station Wagon 

La Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE (consumo di carburante ponderato, combinato: 6,9 l/100 km; emissioni combinate di CO₂, ponderate: 156 gr/km; consumo combinato di energia elettrica, ponderato: 11,7 kWh/100 km: il gruppo propulsore ibrido è stato progettato per ottenere le massime prestazioni. Combina il motore turbo AMG da 2,0 litri con un'unità di propulsione elettrica (EDU) sull'asse posteriore per un'esperienza di guida completamente nuova. Oltre alla spinta immediata e chiaramente percepibile, la disposizione indipendente garantisce anche una distribuzione equilibrata dei pesi, a tutto vantaggio della dinamica di guida e della maneggevolezza. A seconda della modalità di guida, il motore elettrico aumenta la potenza e la coppia in base alla situazione, per offrire una modalità di guida più orientata al comfort o alle prestazioni. È possibile anche la guida completamente elettrica. Il gruppo propulsore elettrico e la batteria ad alte prestazioni da 400 volt sono sviluppati da AMG. Proprio come in Formula 1™, la batteria è stata progettata specificamente per erogazione di potenza e rilascio rapidi, con un innovativo raffreddamento diretto delle celle. L'autonomia elettrica di 13 chilometri consente un raggio d'azione utile per un utilizzo cittadino o nelle aree residenziali. La potenza combinata del sistema è di 680 CV, la coppia massima combinata del sistema di 1.020 Nm. Si tratta di nuovi valori di punta per la Classe C. 

Per la prima volta in una C 63, il sistema di trazione integrale completamente variabile AMG Performance 4MATIC+ viene utilizzato per trasferire la potenza motrice alla strada e include una modalità Drift per un piacere di guida ancora maggiore. A ciò si aggiunge l'asse posteriore sterzante attivo di serie, un'altra caratteristica unica nel segmento. 

“Con la C 63 S E PERFORMANCE apriamo un nuovo capitolo nella storia del nostro marchio”, ha dichiarato Philipp Schiemer, Chairman of the Board of Management of Mercedes-AMG GmbH, “e la nuova C 63, in particolare, è un vero e proprio game changer. Con il suo concetto rivoluzionario, porta un approccio completamente nuovo al segmento, che finora è stato caratterizzato principalmente dalla promessa di prestazioni. Con una potenza massima di 680 CV, manteniamo questa promessa. Ma il concept ibrido intelligente P3 offre molto di più. Sono sicuro che con questa tecnologia, che incorpora molto know-how della Formula 1, ci rivolgeremo anche a un nuovo target di clienti”. 

“Con la sua trazione ibrida Performance e il turbocompressore di scarico assistito elettricamente, la nuova C 63 S E PERFORMANCE è un capolavoro tecnologico che adotta un nuovo approccio” ha sottolineato Jochen Hermann, Technical Managing Director of Mercedes-AMG GmbH, “e il gruppo propulsore elettrificato offre un'esperienza di guida completamente nuova. La risposta immediata dell'azionamento elettrico sull'asse posteriore, il rapido accumulo di coppia, nonché la rapida erogazione di potenza e l'assorbimento della batteria sono caratteristiche molto speciali. Se a ciò si aggiungono l'asse posteriore sterzante e la trazione integrale completamente variabile, la nuova C 63 dimostra ancora una volta l'elevato livello di competenza tecnica di AMG”.