Advanced Tourer Concept al Salone di Tokyo

Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), produttore delle automobili Subaru, ha annunciato la sua partecipazione al Tokyo Motor Show 2011, in programma dal 30 novembre all'11 dicembre, nel corso del quale presenterà la nuova Subaru Advanced Tourer Concept, una station wagon che secondo le indiscrezioni più accreditate dovrebbe configurare il design della nuova generazione della Legacy Station Wagon, ma ci sono anche voci che non escludono l'introduzione di un nuovo modello nella gamma della Casa delle Pleiadi.  La linea, estremamente muscolosa e aggressiva rispetto all'attuale produzione Subaru, si discosta nettamente anche dalla silhouette delle station wagon di ultima generazione e, pur trattandosi di una concept-car, non sembra molto lontana da quella di un'auto di serie.  Sviluppata come una nuova generazione di sport wagon in grado di assicurare prestazioni superiori, sia in termini di guida che per quanto riguarda il comfort interno, la Subaru Advanced Tourer Concept è ispirata soprattutto al benessere del pilota e dei passeggeri, ai quali deve essere garantita una guida sicura e piacevole in un ambiente confortevole e di qualità.  Come testimonia l'ampio tetto in vetro che esalta la sensazione della spaziosità all'interno del veicolo, o le varie rifiniture legno, in pelle e in alluminio inserite nelle componenti della consolle e dei pannelli laterali che contribuiscono a rendere particolarmente esclusivo e accogliente l'abitacolo.  Un monitor di grandi dimensioni è inoltre integrato nel volante e consente di visualizzare, oltre alle informazioni provenienti dal navigatore satellitare, le svariate stazioni televisive e i collegamenti internet.  C'è anche un nuovo sistema di prevenzione delle collisioni basato su due telecamere montate sugli specchietti retrovisore esterni, ma la maggiore novità dal punto di vista tecnologico è rappresentata dal ridimensionamento del propulsore, ora ad iniezione diretta (un 1.6 litri boxer turbo 4WD in grado di assicurare la stessa potenza di un 2.0 o 2.5 litri, ma con consumi ridotti) e, soprattutto, dall'adozione di un motore elettrico (alimentato da batterie agli ioni di litio) che conferisce all'Advanced Tourer Concept un originale sistema ibrido appositamente sviluppato dalla Subaru per armonizzarsi al meglio con la tecnologia Symmetrical AWD, un'altra delle sue specialità, e per migliorare ulteriormente le sue prestazioni; questo motore consente la trazione AWD quando viene utilizzato nella fase di partenza e negli spostamenti a bassa velocità.  Durante la decelerazione inoltre, il meccanismo di recupero in fase di frenata utilizza il motore come un generatore di corrente.  Da segnalare infine che Il ridimensionamento del motore ad iniezione diretta turbo è una delle principali tecnologie che guideranno la strategia dei propulsori Subaru in futuro.  Una strategia che assicurerà alla nuova generazione dei motori Boxer non solo prestazioni migliori, soprattutto per quanto riguarda l'accelerazione, più rapida, ma anche un salto in avanti dal punto di vista ecologico. Il sistema di iniezione diretta del carburante inietta infatti la quantità necessaria di carburante nei cilindri solo al momento opportuno, mentre il turbo fornisce in modo efficiente grandi quantità di aria nei cilindri che risultano sempre adeguate al tipo di prestazioni richieste, ottimizzando i consumi e migliorando drasticamente l'efficienza di combustione che esalta il piacere di guida e la velocità rispetto ai tradizionali motore turbo attualmente in produzione.