Honda Ridgeline Model Year 2012

Continuerà almeno per un altro anno la produzione del Ridgeline, nonostante la pesante flessione delle vendite nell'ultima stagione.  Questo, in sintesi, quanto annunciato dalla Honda in occasione della presentazione del suo pick-up (non importato in Europa) destinato soprattutto al mercano nordamericano.  Il pick-up giapponese ha registrano un calo di quasi il 50% nei primi otto mesi del 2011 (dalle 11.320 unità nel periodo gennaio-agosto 2010, alle 5.776 vendute nello stesso periodo di quest'anno).  Per la versione MY 2012 la Honda ha apportato alcune lievi modifiche da lieve al veicolo limitato soprattutto a piccoli interventi nel design (nuova calandra e alcuni miglioramenti aerodinamici) e ad una sensibile riduzione nei consumi di carburante. Il propulsore è ancora il collaudato V6 VTEC di 3.5 lt (250 CV, 247 Nm), ma la società giapponese afferma che i miglioramenti aerodinamici insieme a misure per la riduzione dell'attrito contribuiscono ad ottimizzare i consumi riducendo al tempo stesso anche le emissioni.  Nuovi i cerchi in lega da 18 pollici, verniciati in nero opaco come le maniglie delle portiere, i paraurti e gli specchietti retrovisori esterni.  All'interno troviamo il volante rivestito in pelle (di serie sulla versione Sport) con i comandi audio ausiliari e i vetri posteriori oscurati; da segnalare inoltre sulla versione Sport il sistema di doppia apertura della ribaltina del cassone che, oltre alla tradizionale apertura all'indietro, può essere anche aperta lateralmente. I prezzi sul mercato americano variano da un minimo di 29.250 ad un massimo di 37.180 dollari.